ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

تحلیل پدیده هانتینگ در بوژی ها بوسیله نمونه سازی کامپیوتری

محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,548

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/92030

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE02_079

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389

چکیده مقاله:

در این مقاله برای بررسی پدیده هانتینگ 1 از شبیه سازی حرکت واگن توسط نرم افزار ویژوال نسترن 2 استفاده شده است. در این نرم افزار مدل یک واگن دارای دو بوژی دو محوره با 24 درجه آزادی در نظر گرفته شده است. علاوه بر آن در این مدل نیروهای خزشی 3 بین چرخ و ریل نیز در نظر گرفته شده است. برای دست یابی به سرعت بحرانی نتایج حاصل توسط نرم افزار متلب و تحلیل FFT موردارزیابی قرار گرفته اند.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سجاد سلمان زاده

دانش آموخته مهندسی مکانیک دانشگاه شهید چمران

کورش حیدری شیرازی

دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید چمران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • A.H. Wickens, ::Static and dynamic instabilities of bogie railway vehicle ...
  • R.V. Dukkipati, S. Narayana Swamy, M.O.M. Osman, :Comparative performance of ...
  • R.V. Dukkipatia, S. Narayana Swamy, ::Lateral stability and steady state ...
  • A. Mehdi. Y. Shaopu, :Effect of system nonlinearities _ locomotive ...
  • S.-Y. Lee, Y.-C. Cheng, :Hunting stability analysis of high-speed railway ...
  • Woo-Jin CHUNG, Jae-Kyung SHIM, :Influence Factors on Critical Speed Hysteresis ...
    • نمایش کامل مراجع