کاربرد رویکرد FMEA فازی برای ارزیابی ریسک خرابی های مربوط به سیستم سیگنالینگ، علائم، کنترل ومخابرات مترو

تکنیک ارزیابی حالات بالقوه خرابی و آثار آن FMEA از جمله روشهای آنالیز ریسک می باشد که میتواند برای ارزیابی ریسک خرابی های مربوط به سیستم سیگنالینگ کنترل علائم و مخابرات مترو مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

عدد ریسک ، فازی بر مبنای قوانین ، تئوری گری ، نرخ ریسک پی .اف.ای

نویسندگان

نجمه بلبل امیری

دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی ایمنی در راه آهن، دانشگاه عل

فرناد نصیرزاده

دکترای عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/92064

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE02_113

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

بلبل امیری، نجمه و نصیرزاده، فرناد،1388،کاربرد رویکرد FMEA فازی برای ارزیابی ریسک خرابی های مربوط به سیستم سیگنالینگ، علائم، کنترل ومخابرات مترو،دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن،تهران،https://civilica.com/doc/92064

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، بلبل امیری، نجمه؛ فرناد نصیرزاده)
برای بار دوم به بعد: (1388، بلبل امیری؛ نصیرزاده)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

فرایند مدیریت ریسک در ساخت وساز پروژه های کوچک(1402)

بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

مقالات مرتبط جدید