تعیین ظرفیت بهینه پست های کشش در خط هفت متروی تهران با استفاده از نرم افزار TRSIM

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,433

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE02_130

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389

چکیده مقاله:

در این مقاله نتایج بررسی و شبیه سازی الکترومکانیکی خط هفت متروی تهران با استفاده از نرم افزارTRSIMارائه می گردد به کمک این نرم افزار که در تیم تحقیقاتی کیفیت توان و انرژی دانشگاه صنعتی شریف تهیه شده، حداقل ظرفیت لازم برای پستهای تغذیه کشش در هدوی دو دقیقه تعیین شده است

نویسندگان

اعظم نصری نصرابادی

کارشناس ارشد گروه تحقیقاتی کیفیت توان و انرژی دانشگاه صنعتی شریف و هیئ

حسین مختاری

دانشیار و مدیر گروه تحقیقاتی کیفیت توان و انرژی

احمد نصراصفهانی

کارشناس ارشد گروه تحقیقاتی کیفیت توان و انرژی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Martin P. :Train performance and simulation" Proceedings of the 1999 ...
  • Hetherington, D. "Traction power and train _ Donald, St Ane ...
  • Andrews, H. I., The principles of mechanical and electrical railway ...
  • Goodman C.J., Siu L.K., Ho T.K. "A review of simulation ...
  • Goodman, C. J., Siu. L. K. :DC railway power network ...
  • Strand G., Palesjo A., :Real time traction power System simulator: ...
  • Digital Power System Simulators, ICDS'99, Sweden, May 1999. ...
  • 10617 11505 12440 13371 14134 14922 ...
  • نمایش کامل مراجع