عوامل مؤثر در ایجاد ترک و شکست چرخ و محور در حین سرویس و روش کنترل آن

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,777

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC08_036

تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1385

چکیده مقاله:

مزایای حمل و نقل ریلی در مقایسه با روشهای دیگر حمل و نقل موجب شده که امروزه بسیاری از کشور ها نسبت به توسعه این صنعت توجه خاصی داشته باشند در کشور ما حمل و نقل ریلی گاهاً با مشکلات متعددی مواجه است که یکی از این مشکلات ترک و شکست چرخ و محور می باشد . این مورد سبب وارد آمدن صدمات جانی و مالی جبران ناپذیری شده است لذا می توان با شناسایی و مشخص نمودن عوامل موثر در ایجاد این ترکها و شکستها ازوقوع آن پیشگیری نمود . یکی از روشهای شناسایی روش تستهای غیر مخرب (التراسونیک ) می باشد که در شناسایی ترک و پیشگیری از قوع شکست و ایجاد سانحه به ما کمک می کند .

کلیدواژه ها:

ترک عرضی –شعاعی – سطح غلطش– بازرسی غیر مخرب – خستگی –عدم تطابق هندسی

نویسندگان

کیانوش مسلمی

کارشناس ارشد مواد ، اداره کل واگنهای باری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :