بررسی چگونگی حذف مکانیزم Anti-Roll در بوژی واگنهای مسافری نوع فرانسوی
محل انتشار: هشتمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,569
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC08_041
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1385
چکیده مقاله:
در این مقاله سعی شده است یکی از مکانیزم های مهم که در برخی از بوژی های واگنهای مسافری بنا به ملاحظاتی تعبیه شده است ، تشریح گردد. در ادامه به بیان برخی مشکلات ایجادشده در بهره برداری از مکانیزم Anti-Roll در بوژی واگنهای فرانسوی که باعث عملکرد منفی آن شده است پرداخته می شود.
راه حل مبنی بر چگونگی حذف این مکانیزم به نحوی که حداقل تاثیر در عمللکرد سیستم را داشته باشد از دیگر مطالبی است که ارائه می گردد.
در خاتمه با تحلیل نرم افزاری و مدلسازی واگن و بوژی در نرم افزار Adams-Rail حالات مختلف مقایسه و تاثیرات حذف این مجموعه ( مکانیزم ) بررسی می گردد و نهایتاً نتیجه گیری می شود که با اعمال تغییراتی خاص می توان آنرا حذف نموده و به تبع آن مشکلات نگهداری و تعمیرات و احتمال افزایش سایش چرخ نیز مرتفع خواهد شد.
نویسندگان
بابک دارابی
کارشناس مسئول بوژی- بدنه واگنهای مسافری دفتر مهندسی و نظارت
وهاب فضلی
کارشناس مهندسی راه آهن _ دانشگاه علم و صنعت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :