ارزیابی مدل های تخلیه ی جمعیت ساختمان ها در شرایط اضطراری و مقایسه ی پدیده ی ازدحام در مدل های دینامیک سیالات و عامل محور

برخی از مکان ها مانند فرودگاه ها، ایستگاه های قطار، استادیوم های ورزشی و غیره می توانند به تشکیل تجمعکمک نمایند. وجود چنین مکان هایی دولت ها، مدیران، محققان، طراحان و دیگر متخصصان را به شدت بهتوسعه ی فناوری هایی برای بهبود امنیت و راحتی آن مکان ها و نیز در جهت مدیریت کارآمد در شرایط بحرانیمانند زلزله، آتش سوزی، بمب گذاری و عملیات تروریستی علاقه مند می کند. یکی از این فناوری های نسبتا جدید شبیه سازی های رایانه ای جمعیت است که بر مبنای مدل های مختلفی توسعه یافته اند. بررسیها نشانمی دهند که مدل های تخلیه را می توان به طور موثر برای مطالعه ی استراتژی های جابجایی و مسایل ایمنی مرتبط با ساختمان ها استفاده نمود.آشنایی با مدل های تخلیه باعث می شود مهندسان بتوانند مکان های بهتری طراحی نموده و همچنین بهترین راه برای هدایت مردم هنگام انتخابمسیر تخلیه را پیدا کنند. مناسب بودن مدل های خروج از تخلیه ساختمان ها با انعطاف پذیری آنها در نمایش اجزای خروجی مختلف و فرآیندهایپیچیده رفتاری مورد مطالعه مرتبط است. در پژوهش بنیادی حاضر با استفاده از مطالعه ی اسنادی، شش رویکرد اساسی مدلسازی شامل مدل هایرگرسیون، دینامیک سیالات، قانون محور، نیروی اجتماعی، سلول های خودکار و عامل محور شناسایی گردید و سپس این مدل ها بر اساس میزانتمرکز برسطح رفتارهای فردی و اجتماعی افراد به سه مقیاس کلنگر، میان نگر و خردنگر تقسیم گردید سپس با شبیه سازی کامپیوتری، پدیده یازدحام در سه سطح مذکور و در سه سناریوی مختلف مورد مقایسه قرار گرفت و درنهایت با استفاده از روش تحلیل محتوا، مزایا و معایب اینرویکردها مورد بحث و بررسی قرار گرفت. یافته های تحقیق حاکی از آن است که در برنامه ریزی و مطالعات تخلیهی جمعیت انتخاب مدل مناسببا ویژگی های رفتاری مورد مطالعه از اهمیت فراوانی برخوردار است لذا بر اساس سطح رفتاری و اهداف مورد مطالعه، مدل تخلیه ی مناسبپیشنهاد گردیده است. استفاده از نتایج این پژوهش می تواند برای انتخاب مدل مناسب تخلیه ی جمعیت توسط پژوهشگران، مدیران و برنامه ریزانو طراحان معماری و شهرسازی مفید واقع گردد.