رویکردهای قیمت گذاری در دسترسی به شبکه راه آهن
محل انتشار: همایش ملی صنعت ناوگان ریلی کشور
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,675
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRSI01_008
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1385
چکیده مقاله:
قیمت گذاری خدمات راه آهن، در شرایطی که بخش های بهره بردار ی (شرکتهای بهره بردار ناوگان) از زیر بنا (مد یریت شبکه ) جدا میشوند، شامل دو بخش اساسی می گردد. تعیین بهای دسترسی به شبکه که شرکتهای بهره بردار در ازای دسترسی به شبکه به مدیر زیربنا می پردازند و بخش دیگر کرایه حمل بار و یا مسافر است که این شرکتها از صاحبان کالا و یا مسافران دریافت می کنند. با توجه به اهمیت قیمت گذاری دسترسی به شبکه در آیندة صنعت راه آهن، هم اکنون روشهای متعددی در این رابطه وجود دارد که از میان آنها می توان به روشهایی مانند نرخ بازگشت، سقف قیمت، رمزی و هزینه های کاملا توزیع شده اشاره کرد. دراین میان، راه آهن ایران روش آخر را برگزیده است. در این نوشتار ضمن بحث پیرامون معرفی این روشها و مزایا و معایب هریک، به منظور ایج اد ثبات مالی و افزا یش کارایی در صنعت راه آهن، روش هزینه نهایی اجتماعی بعلاوه کمکهای دولتی به عنوان گزینه مطلوب پیشنهاد شده است.
کلیدواژه ها:
قیمت گذاری دسترسی به شبکه - هزینه نهایی کوتاه مدت - هزینه نهایی بلند مدت
نویسندگان
علی نصیریان
شرکت راه آهن ج.ا.ا -ساختمانی شهید کلانتری حوزه معاونت اداری و مالی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :