طراحی جعبه دنده اتوماتیک هوشمند با نسبت های تبدیل مختلف (Planet wheel gearbox)

این مقاله به بررسی روشی برای حل مشکل جعبه دنده های اتوماتیک موجود، پرداخته شده است. در این تکنولوژی قطعات داخلیگیربکس در هنگام اتصال به یکدیگر برای درگیر کردن دنده، هیچگونه ضربه ای به قطعات وارد نمی کند و در نتیجه فرسودگی درآنها ایجاد نمی شود. درگیری دنده ها بدون هرگونه صدای اضافه، افزایش نسبت های به دست آمده، عدم نیاز به سیستم کلاچ، عدمنیازی به صفحه محرک و متحرک مصرفی در گیربکس و در عین حال عدم تغییر قابل توجه در ابعاد و اندازه جعبه دنده با توجه بهحجم عظیم تغییرات در آن، از دیگر مزایای این طرح می باشد. با داشتن این تکنولوژی و دانش فنی به دست آمده می توان تحولیعظیم در صنعت جعبه دنده و در کاربری های مختلفی چون جعبه دنده انواع خودروهای سواری، سنگین، راه سازی، توربین های بادی،بالگردها و تمام کاربری هایی که نیاز به وجود یک جعبه دنده با کارایی و عملکرد بسیار بالا است، ایجاد کرد. این تکنولوژی در هرمحلی که استفاده شود کاربردهای منحصر به فرد و جدیدی ایجاد می کند.در حوزه خودرو، هنگام شتابگیری سریع سیستم وضعیت جدیدی دارد که عملکرد آن از گیربکس های دستی و اتوماتیک موجود،سریعتر می باشد. همچنین می توان جهت کاهش سرعت نیز از این مکانیزم استفاده کرد. با نسبت های زیاد موجود، همیشه دندهجایگزین فراهم می باشد که به صورت اتوماتیک تشخیص داده و دنده مدنظر را جایگزین می کند. در اتومبیل نیز نیازی به هیچ نوعکلاچی ندارد و میتوان در سایر کاربردها نیز از کلاچ استفاده نکرد. تعداد دورهای معکوس و نسبت های آنها می تواند به اندازه وتعداد نسبت های موجود در گیربکس باشد در کاربردهای خاص صنعتی با افزایش بسیار کم در اندازه می توان تعداد نسبت ها و بزرگینسبت ها را به صورت تصاعدی زیاد نمود.