تحلیل بررسی رهن کشتی در حقوق دریایی ایران، کنوانسیون هامبورگ، کنوانسیون لاهه و کنوانسیون رتردام

در این مقاله درصدد هستیم تا به این سوال پاسخ دهیم که چه تفاوت هایی میان رهن کشتی در حقوق دریایی ایران با کنوانسیون لاههف هامبورگ و کنوانسیون رتردام وجود دارد؟ بررسی و مقایسه تحلیلی ما در این مقاله نشان می دهد که اگرچه کنوانسیون لاهه به طور اساسی به رهن کشتی پرداخته است، اما کنوانسیون هامبورگ و رتردام فصلی ذیل عنوان رهن کشتی ندارند و این حوزه را مسکوت گذاشته اند. کشور ایران علیرغم توسعه ی ناوگان حمل و نقل دریایی در سال های پس از تصویب قانون دریایی و حجم بالای تجارت بین المللی که در عرصه حمل و نقل دریایی انجام می دهد، هنوز مقررات جامع و کاملی در خصوص رهن دریایی ندارد و تنها به کنوانسیون 1926 بروکسل پیوسته است. روش مورد استفاده در تدوین مقاله حاضر، توصیفی- تحلیلی است و گردآوری مطالب به شیوه ی کتابخانه ای صورت گرفته و سعی شده است.