اثر وصله‌ی کامپوزیتی برضریب شدت تنش ترک شبه بیضوی در مخزن تحت فشارکروی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 253

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-50-1_003

تاریخ نمایه سازی: 17 دی 1399

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله بررسی اثر وصله­ی کامپوزیتی بر ضریب شدت تنش (SIF) ترک شبه بیضوی داخلی و خارجی واقع در مخزن تحت فشار کروی است. وصله­ی­ کامپوزیتی فقط در اطراف ترک پیچیده شده است. تجزیه و تحلیل سه بعدی با استفاده از روش المان محدود (FEM) انجام شده­است. زبان طراحی پارامتری  ANSYS (APDL) به منظور تسهیل در مدل­سازی ترک شبه بیضوی در مخزن تحت فشار کروی مورد استفاده قرارگرفته­است. با استفاده از این کد اثر پارامترهایی مانند هندسه ترک ( نسبت عمق ترک به ضخات مخزن و نسبت عمق ترک به نصف طول ترک)، نسبت ضخامت کامپوزیت به ضخامت مخزن و نسبت پهنای وصله­ی کامپوزیتی به نصف طول ترک وجنس ماده­ی کامپوزیت روی مقادیر ضریب شدت تنش ، به تفصیل مورد بررسی و بحث قرار گرفته­است. نتایج نشان می­دهد که وصله­ی کامپوزیتی منجر به کاهش قابل توجهی در ضرایب شدت تنش در نوک ترک می­شود. همچنین می­توان نتیجه گرفت که وصله­ی کامپوزیتی برای ترک عمیق­تر و باریک­تر اثر بیشتری دارد. به علاوه، وصله­ی کامپوزیتی در کاهش ضریب شدت تنش ترک خارجی در مقایسه­ با ترک داخلی ، موثرتر می­باشد.

نویسندگان

هادی اسکندری

استادیار، دانشکده نفت آبادان، دانشگاه صنعت نفت، آبادان، ایران

فاطمه میرزاده

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده نفت آبادان، دانشگاه صنعت نفت، آبادان، ایران

مسلم قنبری

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده نفت آبادان، دانشگاه صنعت نفت، آبادان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • [1]  ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII, Division ...
  • [2]  Hearn E.J., Mechanics of Materials 2: The mechanics of ...
  • [3]  Nilsen K., Development of low pressure filter testing vessel ...
  • [4]  Perl M. and Bernshtein V., 3-D stress intensity factors ...
  • [5]  McLaughlan, P.B., et al., Composite overwrapped pressure vessels: a ...
  • [6]  Baker A. and Jones R., Bonded repair of aircraft ...
  • [7]  Kaddouri K., Ouinas D. and Bouiadjra B.B, FE analysis ...
  • [8]  Raju I. and Newman J., Stress-intensity factors for internal ...
  • [9]  Shahani A. and Nabavi S., Closed form stress intensity ...
  • [10]             Nabavi S. and Shahani A., Calculation of stress intensity ...
  • [11]             Shahani A. and Habibi S., Stress intensity factors in ...
  • [12]             Miura N., et al., Comparison of stress intensity factor ...
  • [13]             Aydin L. and Artem H.S.A., Axisymmetric crack problem of ...
  • [14]             Chao Y. J. and Chen H., Stress intensity factors ...
  • [15]             El Hakimi, A., Le Grognec P. and Hariri S., ...
  • [16]             Perl, M. and Bernshtein, V., 3-D stress intensity factors ...
  • [17]             Baker A., Bonded repair of aircraft structures. Vol. 7. ...
  • [18]             Benyahia F., Albedah A. and Bouiadjra B.B., Stress intensity ...
  • [19]             Su B. and Bhuyan G., Effect of composite wrapping ...
  • [20]             Shahani A. and Kheirikhah M., Stress intensity factor calculation ...
  • [21]             Chen, J. and Pan, H., Stress intensity factor of ...
  • [22]             Committee, A.I.H., Engineered Materials Handbook: Adhesives and Sealants. Vol. ...
  • [23]             API, A. 579-1/ASME FFS-1: Fitness-for-Service. American Society of Mechanical ...
  • [24]             ANSYS 16.0, FE program package, ANSYS Inc. 2016. ...
  • نمایش کامل مراجع