عیبیابی ارتعاشی بر اساسضرایب زیرباندهای فرکانسی تبدیل بسته موجک با انتخاب پایه موجکمناسب
محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 948
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME19_488
تاریخ نمایه سازی: 2 اردیبهشت 1390
چکیده مقاله:
پایش وضعیت 1 قطعات حساس و گردنده در بالگرد تحت عنوان سیستم نمایشگر سلامت و عمر یک مسئله بسیار ضروری محسوب میشود. در این مقاله بمنظور پایش وضعیت گیربکس واسطه یکبالگرد نیمه سنگین، سیگنالهای ارتعاشی حاصل از گیربکس پس از پیشپردازش، در حوزه زمان-فرکانس با استفاده از تبدیل بسته موجک، پردازش میگردد. ابتدا در مرحله پیشپردازش سیگنال، بااستفاده از تکنیک میانگینگیری سنکرون همزمان تاثیرات نویزهای متداخل تا حد مطلوبی کاهش مییابد. در تبدیل بسته موجک، با تعیین پایهی موجک مناسب (از خانواده دابوچی) ، گشتاور آماری مرتبهی چهارم (کرتوسیس 2) ضرایب حاصل از زیرباندهای مختلف فرکانسی به عنوان ویژگیهای شاخص استخراج می شوند. مناسب- ترین پایههای موجک مورد بررسی، بیشترین تغییرات کرتوسیس رادر زیرباندهای فرکانسی تجزیه شده، خواهند داشت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا فاتحی
دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک، کارشناس ارشد صنایع هواپیماسا
سعید بهبهانی
دانشگاه صنعتی اصفهان، استادیار دانشکده مکانیک،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :