بررسی عددی اثر تعداد تیوبهای داخلی بر شاخص های لهیدگی سازه های مربعی تحت بارگذاری محوری
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 375
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIRAFT01_111
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1399
چکیده مقاله:
در این مقاله تاثیر افزایش تعداد تیوبهای داخلی بر رفتار لهیدگی سازه های با سطح مقطع مربعی با استفاده از نرم افزار المان محدود LS-DYNA تحت بارگذاری محوری مورد بررسی قرارگرفته است. نمونه های تحت بررسی به صورت سازه های تیوبی تودرتو با سطح مقطع مربعیS1-5 میباشند که با استفاده از تیغه های تقویتی از وسط اضلاع به هم متصل شده اند. نتایج این تحقیق نشان میدهد که با افزایش تعداد تیوب های داخلی، شاخص های جذب انرژی ویژه (SEA)، بیشینه نیروی لهیدگی (PCF) و متوسط نیروی لهیدگی (MCF) افزایش یافته اما تغییرات بازدهی نیروی لهیدگی (CFE) بسته به شدت تغییرات دو شاخص MCF و PCF، غیریکنوا خواهد بود. بررسی روند تغییرات میزان انحراف نیروی لهیدگی از مقدار میانگین آن (ULC) نشان میدهد که تغییرات این شاخص نیز روند ثابتی ندارد و علت آن، متفاوت بودن شدت تغییرات در دو پارامتر نیروی لهیدگی لحظه ای و میزان کل انرژی جذبشده توسط سازه میباشدضمناسازه مربعی با دو تیوب داخلی (S3) به عنوان بهترین جاذب انرژی انتخاب شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سجاد پیرمحمد
دانشیار مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی، دانشکده ی فنی مهندسی، اردبیل
الناز وثوقی فرد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی، دانشکده ی فنی مهندسی، اردبیل