تحلیل عملکرد موتور پرخوران ملی با منیفلد دود یکپارچه باسرسیلندر

امروزه بحث مصرف سوخت ، آلودگی، کیفیت و قیمت موتورهای احتراق داخلی از اهمیت ویژه ای برخوردار ا ست ب طوری که تمامی سازندگان خودرو موظف به پایبندی به استانداردهای زیست محیطی شده اند. برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی موتور های احتراق داخلی امروزه استفاده از فناوری های نوین، راهکار اصلی و تاثیر گذار می باشد و طرح سرسیلندر یکپارچه شده با منیفلد دود از فناوری های نوینی می باشد که در حال حاضر تعدای از خودرو ساز های پیشرو در این صنعت از این طرح در توسعه محصولات خود استفاده می کنند. در این تحقیق طرح یکپارچه سازی سرسیلندربا منیفلد دود برای موتور EF۷ TC طراحی شد که طرح جدید نسبت به طرح موجود از لحاظ ابعادی کوچک تر و دارا ی وزن کمتری خواهد بود. در این مقاله عملکرد موتور توبوشارژ با منیفلد دود یکپارچه و با بکارگیری از نرم افزار GTPOWER ، شبیه سازی شده است. نتایج توان، گشتاور، بازده تنفسی، دبی هوا، نسبت هوا به سوخت، فشار و دمای گاز خروجی موتور، فشار و دمای گاز بالادست توبوشارژ، فشار و دمای هوا بعد از کمپرسور آورده شده است.