انتخاب مواد برای وصله روی بال هواپیما
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,461
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IASIP01_073
تاریخ نمایه سازی: 15 مرداد 1390
چکیده مقاله:
گوناگونی مواد و حاکم بودن نیروها و ممان ها و شرایط سازه ای دیگر و فراوانی کاربردها سبب شده است تا مهندسان و طراحان به دنبال روشهای تازه برای انتخاب مواد باشند با توجه به اهمیت مواد در طراحی و دایره وسیع موادموجود انتخاب مواد به عنوان یک عامل تعیین کنده مطرح بوده و هست دراین راستا روشهای انتخابی موادگوناگونی وجوددارد که هریک ازنقاط قوت و ضعفی مشخصبا شدتهای متفاوتی برخوردار می باشند برای جوان سازی هواپیماها مسائل و مشکلات فراوانی مطرح می باشد و با تغییر در قابلیت های پرنده و پوش های پروازی ، سناریوهای جدیدی برای به خدمت گرفتنو استفاده بهینه و ایمن از آنها می بایست پیش بینی شوند ازجمله مسائلی که باید بطور دقییق و کارشناسانه بدان پرداخته شود ترکهای سطح آزاد حفره ها و ترکهای نهفته در درون ماده خوردگی، ترکهای ناشی از خستگی و خوردگی تغییرات ایجاد شده در خواص مواد تنشهای پسماند و سازگاری میان سازه ی پیشین و بخشهای افزوده شده برای حفظ یکپارچگی در کل سازه در فرایند جوانسازی می باشد هدف اصلی از این نوسازی جلوگیری از تسلیم در شرایط بحرانی می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
افشار کسایی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف
علی عابدین
دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :