مدلسازی آیرودینامیکی یک سیستم توربین باد اینولوکس به منظور مطالعه پارامتری مشخصه های هندسی

در بررسی های صورت گرفته در خصوص سیستم توربین بادی اینولوکس، اکثرا اثر حضور پره های توربین تعبیه شده در بخش ونتوری درمشخصه های جریان دخالت داده نشده و نیز توجه چندانی به مدلسازی یک توربین باد بهینه و منحصر به فرد برای استفاده در بخشونتوری این سیستم نشده است. در این مقاله با استفاده از تئوری بی- ای- ام و توسعه یک کد نیمه تحلیلی متلب به مدلسازی یک توربین باد بهینه برای استفاده در بخش ونتوری سیستم توربین باد اینولوکس پرداخته شده و سپس بررسی، ارزیابی و مطالعه پارامتریمشخصه های هندسی توربین باد طراحی شده ارائه گردیده است. نتایج نشان میدهند که کد توسعه یافته توافق بسیار خوبی با نتایجتجربی، عددی و تحلیلی پیشین داشته و از این رو هندسه طراحی شده برای پره ها قابل اتکا خواهد بود.