یک مبتنی بر فازی نوع ۲ به منظور بهبود میرایی نوسانات بین ناحیه ای SVC استفاده از سیستم قدرت چند ماشینه با استفاده از اندازه گیری های ناحیه گسترده با درنظر گرفتن تاخیر زمانی

انتقال توان بین نواحی مختلف در سیستم های قدرت مدرن، به دلیل افزایش تقاضا و محدودیت های احداثخطوط جدید، با چالش هایی روبه رو شده است. به دلیل انتقال توان زیاد بین این نواحی، در صورت بروز اغتشاش،نوساناتی با فرکانس پایین ایجاد می شود. به این نوسانات، نوسانات بین ناحیه ای می گویند. معمولا این نوساناتدارای میرایی ضعیفی هستند. بهبود میرایی این نوسانات همواره از دغدغه های مهم بهره برداران سیستم هایقدرت می باشد. در سیستم های قدرت امروزی ادوات FACTS به عنوان موثرترین روش برای بهبود میرایینوسانات بین ناحیه ای ارائه شده اند. یکی از معروف ترین این ادوات جبران کننده های استاتیک توان راکتیو هستند.این جبران کننده ها به صورت موازی در خطوط انتقال نصب می شوند. این جبران کننده ها در صورتی که مجهز بهکنترل کننده مناسبی باشند می توانند عملکرد مناسبی از خود نشان دهند. به منظور بهبود میرایی نوسانات، داده-هایی از نقاط مختلف سیستم های قدرت به صورت سنکرون شده با یکدیگر، به کنترل کننده ها ارسال می شوند. اماگاهی اوقات این سیگنال های ارسالی به کنترل کننده ها، با تاخیر زمانی و نویز همراه می باشند. که عاملی منفی درپایداری سیستم های قدرت هستند. روش های کنترلی متعددی جهت کنترل ادوات FACTS ارائه شده است یکیاز این روش ها استفاده از کنترل کننده های مبتنی بر منطق فازی است. در این پایان نامه برای بهبود میرایینوسانات بین ناحیه ای و همچنین کاهش اثر تاخیر زمانی و نویز، کنترل کننده های فازی نوع ۱ و نوع ۲ طراحیشده اند. قواعد فازی، توابع عضویت، و همچنین ضرایب ورودی ها و خروجی توسط الگوریتم بهینه سازی PSOبهینه می شوند. کنترل کننده های طراحی شده، روی سیستم تک ماشینه متصل به شین بی نهایت و سیستم قدرتچهار ماشینه پیاده سازی شده اند. نتایج شبیه سازی کارآمدی روش پیشنهادی را در هر دو سیستم نشان می دهد.