تاثیر عوامل توپوگرافی و سن جاده بر سطوح فرسایش تحت تاثیر جاده های جنگلی (مطالعه موردی محدوده جنگل آموزشی-پژوهشی دانشگاه تربیت مدرس)
محل انتشار: فصلنامه پژوهش های دانش زمین، دوره: 2، شماره: 3
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 163
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ESRJ-2-3_002
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1400
چکیده مقاله:
هرساله هزاران کیلومتر جاده جنگلی احداث میگردد که به وسیله آن میلیونها هکتار پوشش گیاهی و درختی تخریب و میلیونها متر مکعب خاک جابجا میگردد. تحقیق حاضر در جاده جنگلی، جنگل آموزشی-پژوهشی دانشگاه تربیت مدرس به منظور بررسی تاثیر برخی از عوامل توپوگرافی و سن جاده بر سطوح فرسایش حاشیه جاده تا فاصله ۱۵۰ متری انجام گردید. ابتدا نقشههای شیب، جهت شیب و ارتفاع منطقه تهیه گردید. سپس عارضههای فرسایشی اطراف جاده در منطقه مطالعاتی با استفاده از GPS مورد مساحی قرار گرفتند. نتایج حاصل از مساحی عارضهها نشان داد که حداکثر تاثیر جاده بر عارضههای فرسایشی تا فاصله ۴۸ متری از حاشیه جاده میباشد. همچنین نتایج آنالیز واریانس یک طرفه نشان میدهند که بین مساحت عارضههای فرسایشی با طبقات مختلف شیب، ارتفاع و سن جاده به ترتیب اختلاف معنیداری در سطح ۵ درصد و با جهت شیب اختلاف معنی داری در سطح ۱ درصد وجود دارد. به طوریکه شیبهای ۱۵-۳۰ درصد، جهت شمال غربی، ارتفاع ۶۰۰-۸۰۰ متر و طبقه سنی ۳ سال دارای بیشترین مساحت فرسایشی میباشند. همچنین نتایج مدل رگرسیونی ارائه شده نشان داد که شیب منطقه مهمترین عامل موثر بر افزایش سطوح فرسایشی میباشد و بعد از شیب منطقه، سن جاده مهمترین عامل تاثیرگذار بر گستره تخریب حاصل جادههای جنگلی در منطقه مورد مطالعه میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :