ارزیابی آزمایشگاهی-عددی رویه بلوکی نیمه-پیش ساخته بر بستر ماسه ای و سست در بحران محیطی(طرح ملی-کاربردی)

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 263

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-29-107_007

تاریخ نمایه سازی: 22 شهریور 1400

چکیده مقاله:

زمینه :آماده سازی معابر در اولین زمان پس از سوانح و تقویت آنها در مقابل عوامل مخرب طبیعی، حفظ سرمایه های ملی است. مسیرهای با ترافیک کم و معابر حاشیه کویر و سواحل در هنگام وقوع جریان آب، بشدت مقاومت خود را از دست داده و امکان برقراری جریان ترافیک را ندارند. از طرفی در مواقع معمول پیاده روی در این فضاها به عنوان اصلی ترین الگوی ورزشی و تفریحی در این نواحی محسوب می شوند. بستر روسازی در این مناطق اغلب از جنس ماسه می باشد دارای ظرفیت باربری پایین می باشد. لذا ارائه یک روسازی مناسب برای این مناطق از اهمیت ویژه برخوردار می باشد. روش: در این تحقیق از نرم افزار آباکوس جهت تحلیل بلوک های بتنی پیش ساخته بر روی بسترهای ماسه ای مرطوب استفاده گردیده است. از مدل رفتاری موهر-کولمب جهت مدلسازی رفتار پلاستیک خاک استفاده شده است. بعلاوه تماس میان سطح فونداسیون و خاک شامل دو نوع رفتار عمودیNormal behavior)) و مماسی (Tangential behavior) تعریف گردیده است. همچنین در مقیاس آزمایشگاهی تعدادی نمونه رویه بلوکی بر بسترهای ماسه ای تحت بارگذاری فشاری قرار گرفتند.نتیجه گیری: درمدلسازی آزمایشگاهی نشان داده شد که افزایش رطوبت بستر به شدت نشست رویه های بلوکی مقاومت را کاهش ومیزان نشست را افزایش می دهد.تحلیل عددی روی تغیرشکل مدل اجزاء محدود نشان داد که فاصله بین زائده های زرین میزان تغییرشکل سطحی وامکان شکست را کاهش می دهد ودر نهایت باعث ایجاد روسازی مناسب در مواقع بحرانی برای جریان ترافیک فوق العاده در هنگام امدادرسانی مواقع بحرانی به ویژه در حالت رواناب های نفوذپذیر در بسترهای ماسه ای در مناطق حاشیه کویر و ساحل می شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمد مهدی خبیری

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران

پویا افخمی میبدی

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران

احسان مولایی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، مدیر تحقیق وتوسعه شرکت راهسازی پ.بل، کرمان، کرمان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :