رابطه بین قابلیت لجستیک و ریسک در تاب آوری زنجیره تامین حمل ونقل کالا با رویکرد تحلیل همبستگی کانونی
محل انتشار: مجله چشم انداز مدیریت صنعتی، دوره: 11، شماره: 2
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 438
فایل این مقاله در 25 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_INDU-11-2_009
تاریخ نمایه سازی: 28 شهریور 1400
چکیده مقاله:
در این پژوهش، به منظور شناسایی راهکارهای تاب آور نمودن زنجیره تامین حمل ونقل کالا، ۱۴ شاخص برای قابلیت لجستیک و ۱۳ شاخص برای ریسک از روش تحلیل عاملی به دست آمد. پرسشنامه قابلیت لجستیک توسط مشتریان و پرسشنامه ریسک توسط مدیران و کارکنان شرکت های حمل ونقل پاسخ داده شد. شش عامل در متغیر قابلیت لجستیک و پنج عامل در متغیر ریسک از روش تحلیل عاملی، کشف و نام گذاری شدند. همبستگی کانونی بین شاخص ها از طریق نرم افزار SPSS تحلیل شد. یافته های حاصل از تحلیل همبستگی کانونی نشان می دهد که ترکیب خطی مناسب و همبستگی معنا داری بین متغیر قابلیت لجستیک و متغیر ریسک وجود دارد و در ضریب کانونی اول، میزان واریانس۸۱ درصد و در ضریب کانونی دوم، واریانس ۷۸ درصد بین دو ترکیب خطی کانونی بهدست آمد. نتایج نشان می دهد که شاخص های ریسک می توانند تا ۲/۱۳ درصد، باعث تغییرات در قابلیت لجستیک شوند و شاخص های قابلیت لجستیک هم می توانند تا ۸/۱۶ درصد در متغیر ریسک تغییر ایجاد کنند؛ همچنین شاخص های بیمه و تضمین ایمنی و تحویل به موقع کالا، بیشترین تاثیر را در بهبود قابلیت لجستیک دارند و شاخص های تاخیرات ناوگان و مشکلات تهیه سوخت ناوگان حمل ونقل، بیشترین تاثیر را در افزایش ریسک دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
منصور جنگی زهی
مربی، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، ایران.
احمد گائینی
استادیار، گروه ریاضی، دانشگاه امام حسین (ع).
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :