مدل ارزیابی حساسیت رانندگان نسبت به خطرات جاده ای

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 259

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-12-4_001

تاریخ نمایه سازی: 4 مهر 1400

چکیده مقاله:

بسیاری از تصادفات در صورت واکنش به موقع راننده، قابل پبیش گیری بوده و یا در صورت وقوع، شدت آن ها کم خواهد بود. یکی از گام های اصلی قبل از انجام هر واکنش حساسیت رانندگان نسبت به خطر می باشد.. عوامل مختلفی بر حساسیت خطر راننده موثر هستند که بسیاری از آن ها، از ویژگی های خود راننده می باشند. در این تحقیق فرضیه اصلی این بود که ویژگی های مختلف راننده شامل ویژگی های دموگرافیک، ویژگی های سبک زندگی و ویژگی های شناختی بر حساسیت آنها نسبت به خطر تاثیر دارند. در این راستا شبیه ساز رانندگی بکار گرفته شده و سناریوهای مختلف خطر در راه برون شهری توسعه داده شد. در نهایت برای تعیین رابطه حساسیت نسبت به خطر و ویژگی های راننده یک مدل معادلات ساختاری جهت ارزیابی پیشنهاد شد. نتایج مدل نشان داد که موثرترین متغیرها تجربه رانندگی و روشنایی می باشد. علاوه بر آن حافظه و قاطعیت در تصمیم گیری راننده موجب ارتقای حساسیت او نسبت به خطرات  می­گردد. نتایج این تحقیق در توسعه آموزشها و ارزیابی های راننده و توسعه آزمون گواهینامه رانندکی کاربرد خواهد داشت و می تواند حساسیت رانندگان را نسبت به تصادفات با عابر پیاده، حیوانات و موانع ثابت بخصوص در مورد رانندگان جوان و کم تجربه افزایش دهد.

کلیدواژه ها:

حساسیت نسبت به خطر ، ارزیابی رانندگان ، خطرات جاده ای

نویسندگان

مرتضی اسدامرجی

استادیار، گروه ژئوتکنیک و حمل و نقل، دانشکده عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

سینا شیخ الاسلامی

دانشجوی دکتری، گروه حمل و نقل، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

آرمان صفارزاده

دانشجوی کارشناسی، مهندسی عمران-عمران، دانشکده عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Modeling Driver’s Hazard Perception using Driver s Personality Characteristics [مقاله ژورنالی]
  • Asadamraji, M., Saffarzadeh, M., & Mirzaee Tayeghani, (۲۰۱۷). "Hazard perception ...
  • Borowsky،، & Oron-Gilad، T. (۲۰۱۳). "Exploring the effects of driving ...
  • Borowsky, A., Oron-Gilad, T., Meir, A., & Parmet, Y. (۲۰۱۲). ...
  • Chen, N. (۲۰۱۲). "Understanding and improving novice drivers' hazard perception ...
  • Chou, W. S., & Chuang, P. C. (۲۰۱۴). "Design of ...
  • D’Addario, P. M. (۲۰۱۴). "Perception-response time to emergency roadway hazards ...
  • De Abreu e Silva, J., & Goulias, K. G. (۲۰۰۸). ...
  • Egea-Caparrós, D.A., García-Sevilla, J., Pedraja, M.J., Romero-Medina, A., Marco-Cramer, M. ...
  • Fuller, R., McHugh, C., & Pender, S. (۲۰۰۸), "Task difficulty ...
  • Horswill, M. S., & McKenna, F. P. (۲۰۰۴), "Drivers’ hazard ...
  • Houtenbos, M. (۲۰۰۸). "Expecting the unexpected: a study of interactive ...
  • Machin, M. A., & Sankey, K. S. (۲۰۰۸). "Relationships between ...
  • McKenna, F. and Crick, J. (۱۹۹۱) “Experience and expertise in ...
  • Adanu, Emmanuel Kofi, Alexander Hainen, and Steven Jones. (۲۰۱۸), “Latent ...
  • Bullough, J D. (۲۰۱۵). “High-Beam Intensity , Visual Performance and ...
  • Bullough, J. D., & Skinner, N. P. (۲۰۱۲). "Benefits of ...
  • Choe, Seonggyu, Hyun-Jun Jeon, and Oh-Sang Kwon. (۲۰۱۸). “Estimating Attentional ...
  • He, Dengbo, Birsen Donmez, Cheng Chen Liu, and Konstantinos N. ...
  • Kahana-Levy, Naomi, Sara Shavitzky-Golkin, Avinoam Borowsky, and Eli Vakil. (۲۰۱۹). ...
  • Muttart, J., Bartlett, W. D., Kauderer, C. D., Johnston, G. ...
  • Sall, Robert J., and Jing Feng.(۲۰۱۹). “Dual-Target Hazard Perception: Could ...
  • Sharma, Subhash. (۱۹۹۷). "Applied Multivariate Techniques". Journal of the American ...
  • Wang, Kun, Weihua Zhang, Jing Liu, Zhongxiang Feng, Chuanlian Wang, ...
  • Sagberg, F. and Bjørnskau, T., (۲۰۰۶). Hazard perception and driving ...
  • Wallis, T. S., & Horswill, M. S. (۲۰۰۷). "Using fuzzy ...
  • مدل تشخیص خطر راننده بر مبنای تحرک و سرعت حرکت عوامل خطر در عرض جاده [مقاله ژورنالی]
  • نجاتی،وحید. (۱۳۹۲). “پرسشنامه توانایی شناختی: طراحی و بررسی خصوصیات روان ...
  • نمایش کامل مراجع