کنترل بهینه انرژی خودروهای الکتریکی هیبریدی

امروزه، وسایل نقلیه سلول سوختی که از هیدروژن تغذیه می شوند در حال تبدیل شدن به یک منبع بالقوه جایگزین برای برنامه های حمل ونقل هستند. برق بدون وقفه را می توان با استفاده از سلول های سوختی غشایی فراهم کرد. در نتیجه، یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی که از هیدروژن استفاده می شود به یک حامل انرژی مورد علاقه برای جایگزینی سوخت های سنتی تبدیل می شود. در این مقاله ابتدا ساختار مساله مدیریت مصرف سوخت مطرح گردیده و دو سطح کنترلی آن معرفی و تبیین می گردد. سطح اول به کنترل نظارتی اختصاص دارد؛ در این سطح تنها به بیان روابط منطقی بین مودهای کاری خودرو پرداخته و حالات مختلف کاری آن تعیین می گردید. در سطح دوم با استفاده از کنترل کننده محلی فازی بهینه به عنوان یک استراتژی مناسب، مدیریت مصرف سوخت شبیه سازی و تحلیل می گردد