بهبود سیستم خنک کنند ه موتور با استفاده از چرخه تولید برق برای منبع حرارت در دمای پایین (اتلاف گرما در موتور) به جای رادیاتور

در این مقاله ، یک چرخه ترمودینامیکی (چرخه فو ق بحرانی رانکین) برای بهبود سیستم خنک کننده در موتور است وتولید نیرو از انرژی حرارتی موجود در آب خروجی از موتور ماشین بررسی شده است. همچنین، در کار حاضر هفت مایعاتکاری مورد مطالعه قرار می گیرد زیرا مایع کار در این چرخه باید انجام شود دمای بحرانی کم یا نزدیک به دمای آب خروجیاز موتور داشته باشد. برای مقایسه مایعات در حال کار و انتخاب بهترین آنها، این پارامترها مانند شبکه کاری، اندازه مبدلحرارتی، عامل اندازه توربین و عملکرد حرارتی توسط تجزیه و تحلیل ترمودینامیکی چرخه مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج اینتجزیه و تحلیل نشان می دهد که مایعات فعال از جمله R۱۴۳a ،R۳۲ و پروپیلن بهترین گزینه در حال کار مایعات برایاستفاده در این چرخه هستند.