بررسی تجربی و عددی استحکام اتصال چسبی با مدل ناحیه چسبناک پی. پی. آر. اصلاح شده

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 318

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-47-1_015

تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1400

چکیده مقاله:

هدف اصلی از انجام این پژوهش امکان­سنجی بکارگیری مدل ناحیه چسبناک پی. پی. آر. اصلاح­شده جهت شبیه­سازی آسیب در لایه چسب اتصال تیر دو لبه یکسر گیردار با چسبنده­های فلزی است. برای شبیه­سازی عددی آسیب در لایه چسب، نخست از قانون کشش - جدایش دوخطی بهره برده شده است. با استفاده از نتایج منحنی نیرو - جابجایی حاصل از آزمون­های تجربی و مقایسه آن با پاسخ عددی، پارامترهای چسبناک مدل دوخطی برای ضخامت مشخصی از چسب حاصل می­گردد. در ادامه به کمک پارامترهای به دست آمده، پارامترهای چسبناک مدل پی. پی. آر. اصلاح­شده استخراج می­شود. با استخراج انرژی شکست و کالیبراسیون مدل­های عددی، در نهایت مدل پی. پی. آر. اصلاح­شده علاوه بر قابلیت کاربرد در اتصالات چسبی فلزی، برتری نسبی خود را نیز در مدل­سازی بهتر چسب نشان می­دهد. بررسی تاثیر پارامترهای هندسی طول ترک اولیه و ضخامت چسبنده­ها بر سفتی و استحکام نهایی اتصال چسبی نیز نشان می­دهد که افزایش طول ترک اولیه و ضخامت چسبنده­ها، به ترتیب اثر وارون و مستقیم بر سفتی و استحکام اتصال دارد.

کلیدواژه ها:

اتصال چسبی ، تیر دو لبه یکسر گیردار ، مدل ناحیه چسبناک ، مدل پی. پی. آر. اصلاح شده ، چقرمگی شکست ، اسیدشویی

نویسندگان

محمد حسن شجاعی فرد

دانشگاه علم و صنعت ایران

حامد سعیدی گوگرچین

استادیار، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران ، تهران

محمدرضا غیبی

دانشجوی دکتری، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

محمد ارجمندی

کارشناسی ارشد، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران