مدیریت بحران درحمل و نقل بررسی تصادفات عوارضی کرج - قزوین
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,559
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF02_027
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390
چکیده مقاله:
گلوگاه ها همواره از ظرفیت کمتری نسبت به بقیه مسیر برخوردار می باشند بنابراین وسایل نقلیه عبوری ملزمند تا سرعت خود را کاهش و عملیات مورد نظر را در گلوگاه انجام داده و عبور نمایند این عمل با کاهش سطح سرویس برسرعت وسایل نقلیه ظرفیت وایمنی گلوگاه تاثیر گذار بوده و باعث افزایش چگالی می گردد حجم زیاد ترافیک از یکسو و کاهش ظرفیت از سوی دیگر باعث تشکیل صف درورودی می شود هرگاه رانندگان در مسیر رویکردبه گلوگاه نسبت بوجود و شرایط ان آگاه نباشند و بدون کاهش سرعت وارد محوطه گلوگاه شوند باعث افزایش احتمال وقوع تصادف خواهند شد دراین مقاله به بررسی حادثه عوارضی کرج قزوین پرداخته و راهکارهای ایمنی سازی ایستگاه عوارضی و مدیریت بحران درتصادفات مطرح شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا احدی
استادیار عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل
فرید قیم اصغری
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل