بررسی عددی اثر صدمه ناشی از اصابت گلوله بر روی بال هواپیما

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 199

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IHUMC-9-2_006

تاریخ نمایه سازی: 13 آذر 1400

چکیده مقاله:

در پژوهش حاضر، با استفاده از نرم افزارAnsys-Fluent،شبیه سازیسه بعدی جریان عبوری از روی دو نمونه بال سالم و بالآسیب دیده ستاره­ای شکل ناشی از اصابت گلوله با فرض جریان ناپایا، تراکم- ناپذیر و لزج صورت گرفت تا اثرات ناشی از وجود آسیب روی بال بر روی ضرایب و عملکرد آیرودینامیکی مانند ضرایب برآ و پسا مشاهده گردد. جهت انجام این مطالعه برای بال متشکل از ایرفویل مقدار عدد رینولدز برابر با در نظر گرفته شده است. پس از شبکه بندیو استقلال حل از شبکه، اعتبارسنجی نتایج صورت گرفته است. به دلیل آشفته بودن رژیم جریان، جهت بررسی دقیق مساله در نزدیک دیواره و لایه­های خارجی از مدل توربولانسی استفاده شده است. نوآوری تحقیق حاضر، علاوه بر مدل توربولانسیاشاره شده، از مدل­های توربولانسی و  نیز جهت شبیه سازی مساله استفاده گردیده و به بررسی تفاوت­های ناشی از به کارگیری آنان پرداخته شده است. نتایج عددی با نتایج معتبر موجود اعتبارسنجی شده و تطابق خوبی بین این دو مشاهده گردید. سپس نتایج عددی حاصل نشان می­دهند که صدمه ستاره­ای روی بال منجر به کاهش نیروی برآ، افزایش نیروی پسا و در نتیجه کاهش عملکرد آیرودینامیکی بال می­گردد. همچنین نتایج نشان دادند که با افزایش زاویه حمله، صدمه ستاره­ای روی بال به شدت نیروی پسا را افزایش و نیروی برآ را کاهش می­دهد.

نویسندگان

امیرحمزه فرج الهی

دانشکده مهندسی، دانشگاه امام علی (ع)

علی اصغر نادری

دانشکده مهندسی، دانشگاه امام علی

محسن رستمی

دانشکده مهندسی، دانشگاه امام علی

محمدرضا سلیمی

پژوهشکده هوافضا، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Scott, D., Westkaemper, J., Sigal, A., and Stearman. R. “The ...
  • Render, P.M., Silva, S., Walton, A.J. and Mani, M. "Experimental ...
  • Saeidi, M., Ajalli, F. and Mani, M. “A Comprehensive Numerical ...
  • Marzabadi, F., Boroumand, B., Mani, M. and Ajalli, F. “Aerodynamic ...
  • Marzabadi, F., Boroumand, B., Mani, M. and Ajalli, F. “Aerodynamic ...
  • Yahyavi, M., Mani, M. and Naddaf, H. “Numerical Investigation on ...
  • Render, P. M. and Pickhaver, T. W. “The Influence of ...
  • Hayes, C. “Effects of Simulated Wing Damage on the Aerodynamic ...
  • Spearman, M.L. “Wind Tunnel Studies of the Effects of Simulated ...
  • Render, P.M. “Aerodynamics of Battle Damaged Wings-the Influence of Flaps, ...
  • Robinson, K. W. and Leishman, J.G. “The Effect of Ballistic ...
  • Mani, M. and Render, P. M. “Experimental Investigation Into the ...
  • Wilcox, D. C. “Turbulence Modeling for CFD, DCWIndustries”, Los Angeles, ...
  • Yin, J.-L.,Wang, D.-Z.,Wu, Y.-L. and Walters, D. K. “A Modifiedk-? ...
  • Gu, X., Yin, J., Liu, J. and Wu, Y. “A ...
  • Körpe, D. S., Kanat, Ö. Ö. and Oktay, T. “Başlangıç ...
  • Farajollahi, A.H., Yazdani, Kh. and Naderi, A.A.“The Effect of the ...
  • Ramezanizadeh, M. and Mohammadi, H. “Numerical Investigation of Aeroacoustic Phenomenon ...
  • DehghanManshadi, M.Hejranfar K. and Farajollahi, A.H.“Effect of Vortex Generators on ...
  • Heydari, A. and Pirhayati, Y. ““The Effect of Oscillating Flows ...
  • نمایش کامل مراجع