تخمین پتانسیل تقاضای حمل بار افغانستان و کشورهای آسیای میانه از سیستم حمل ونقل ایران: تمرکز بر بندر چابهار
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 191
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ECOJ-11-4_003
تاریخ نمایه سازی: 2 دی 1400
چکیده مقاله:
حمل ونقل عبوری یا ترانزیت کالا، یکی از پرسودترین خدمات تجاری دنیا، به ویژه برای کشورهایی که از نظر موقعیت جغرافیایی در مسیر ترانزیت بین المللی قرار دارند، به شمار می رود. موقعیت طبیعی و جغرافیایی ایران به گونه ای است که می تواند به عنوان یکی از استراتژیک ترین مسیرهای ترانزیت کالا برای افغانستان و کشورهای شرق آسیای میانه محسوب شود. این منطقه ی محصور در خشکی برای دسترسی به آب های آزاد نیازمند ترانزیت کالا از بنادر ایران است و این مساله می تواند پتانسیل تقاضای حمل بار عظیمی را برای ایران ایجاد کند. در این مقاله، ابتدا به کمک نظریه جاذبه در تجارت بین الملل تخمینی از پتانسیل تقاضای حمل بار این منطقه از سیستم حمل ونقل ایران و به ویژه حمل ونقل دریایی از طریق بندر چابهار بدست می آید و سپس میزان پتانسیل بار این منطقه تا آینده قابل پیش بینی تخمین زده می شود. معادله ی تصریح شده با استفاده از الگوی داده های ترکیبی با اثرات ثابت در دوره زمانی ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۸ به صورت دو سالانه و در ۳۰ مقطع به روش حداقل مربعات تعمیم یافته برآورد شده است. نتایج نشان می دهد که چشم انداز پتانسیل تقاضای بار این منطقه در افق ۲۰۲۲ بیش از ۲ هزار میلیارد دلار است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رسام مشرفی
استادیار گروه اقتصاد دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
حسین صمصامی
استادیار گروه اقتصاد دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
سید طالب موسوی
کارشناس ارشد برنامه ریزی سیستم های اقتصادی، دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی دانشگاه شهید بهشتی، ، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :