استفاده از روش های تصمیم گیری جهت انتخاب مسیرهای مناسب به منظور احداث خطوط BRT (مطالعه موردی: شهر رشت)

حمل و نقل همگانی همواره یکی از شاخص ترین انواع مدهای حمل و نقلی می باشد. هرگونه ضعفی در سیستم اتوبوسرانی عادی وفراهم نکردن زیرساخت های لازم منجر به افزایش گره های ترافیکی خواهد شد. علاوه بر این شهرهای بزرگ و پرتراکمی همچونشهر رشت علاوه بر سیستم های عادی تاکسیرانی و اتوبوسرانی به مدهای حمل و نقلی با امکان جابه جایی بیشتر مسافران نیاز دارند.هدف مطالعه حاضر بررسی امکان جانمایی سیستم BRT در معابر شهری رشت می باشد. از همین رو با بررسی پارامترهای مختلفو استفاده از روش های مختلف امکان اجرای مسیرهای اتوبوس تندرو بررسی می شود. در این مطالعه، اطلاعات ناوگان اتوبوسرانی،طرح جامع ترافیک و سایر اطلاعات جمعیتی شهر رشت، به کمک روشهای تحلیل سلسله مراتبی فازی مورد بررسی قرار گرفت وبر اساس خروج تحلیل ها، اولویت های اول احداث خطوط ویژه اتوبوس های تندرو حاصل گردید.