سیستم توان هیبرید پیل سوختی و استفاده از آن در زیردریایی های رانش مستقل از هوا AIP

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,866

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI13_023

تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391

چکیده مقاله:

پیل سوختی یک مولد انرژی با دانسیته توان بالا و ویژگی های مطلوب جهت کاربری به عنوان سیستم رانش مستقل از هوا در زیردریایی می باشد. دراین میان سیستم الکتریکی واسط بین پیل سوختی وبارهای مصرفی زیردریایی نیز ازلحاظ طراحی وقابلیت اطمینانازاهمیت بسیار بالایی برخوردار است. در این مقاله یک سیستم توان هیبرید پیل سوختی که شامل یک پیل سوختی، یک مبدل ایزوله یک طرفه، یک مبدل دو طرفه، یک اینورتر و یک باتری است، پیشنهاد میشود. پیل سوختی و باتری به ترتیب توسط یک مبدل یک طرفه رزونانسی هیبرید تمام پل LLC و یک مبدل دو طرفه کاهنده/افزاینده سه سطحی به یک باس با ولتاژ مشترک متصل شدهاند. باتری یک منبع انرژی کمکی است، که در زمان راهاندازی برای راه ان دازی سرد به بار توان میدهد و در شرایطی که با رتغییر میکند و پیل سوختی نمینواند سریعاً پاسخ دهد، توان دینامیکی را تولید یا جذب م یکند . همچنین، باتری میتواند در شرایط اضافه بار حداکثر توان را تولید کند، که توان نامی پیل سوختی را کاهش دادهو در نتیجه هزینه کل سیستم را کاهش میدهد. به منظور اطمینان از این که سیستم در بیشترین بازده کار میکند، در این مقاله همچنین یک طرح کنترل مدیریت توان پیشنهاد شده است، که عملکرد مبدل دو طرفه در شرایط کاهنده، افزاینده و خاموش با توجه به شرایط عملکرد باتری و پیل سوختی کنترل می شود، که باتری میتواند شارژ یا دشارژ شود. عملکرد سیستم در شرایط راهاندازی سرد و اضافه بار با جزئیات تحلیل شده اس ت .درنهایت نت ایج عملی یک نمونه خارجی این تئوریها را تایید میکند.

نویسندگان

مجید رضایی

عضو هیئت علمی پژوهشکده زیر سطحی اصفهان

مالک محمد رضایی

کارشناس ارشد برق - پژوهشکده زیر سطحی اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • K. W. E. Cheng, D. Sutanto, Y. L. Ho, and ...
  • F. Blaabjerg, R. Teodorescu, M. Liserre, and A. Timbus, :Overview ...
  • H. Xu, K. Li, and X. Wen, _ cell power ...
  • M. E. Schenck, J. Lai, and K. Stanton, :Fue] cell ...
  • Z. Jiang and R. Dougal, _ compact digitally contro]led fuel ...
  • Z. Jiang and R. Dougal, "A hybrid fuel cell power ...
  • A. Arce, D. R. Ramirez, A. J. del Real, and ...
  • P. Rodatz, G. Paganelli, and L. Guzella, "Optimization air supply ...
  • K. Jin and X. Ruan, "Hybrid full-bridge three-level LLC resonant ...
  • X. Ruan, Z. Chen, and W. Chen, "Zero-voltage- switching PWM ...
  • B. Yang, F. C. Lee, A. J. Zhang, and G. ...
  • G. S. N. Raju and S. Doradla, _ LCL resonant ...
  • F. Canales, P. Barbosa, C. Aguilar, and F. C. Lee, ...
  • C. Liu and J. Lai, _ frequency current ripple reduction ...
  • M. Schenck, K. Stanton, and J. Lai, :Fuel cell and ...
  • A. Emadi, S. S. Williamson, and A. Khaligh, :Power electronics ...
  • J. Moreno, M. Ortuzar, and J. Dixon, _ 'Energy -management ...
  • M. Ortuzar, J. Moreno, and J. Dixon, _ _ apacitor-based ...
  • D. M. Sable, F. C. Lee, and B. H. Cho, ...
  • X. Ruan, J. Wei, and Y. Xue, "Three-level converters with ...
  • X. Ruan, J. Wei, Y. Xue, and L. Zhou, "Voltage- ...
  • K. Jin, M. Yang, and X. Ruan, 0"Three-level bi-directional converter-A ...
  • A. Tripathi and P. C. Sen, "Comparative analysis of fixed ...
  • P. Thounthong, S. Rael, and B. Davat, "Control strategy of ...
  • نمایش کامل مراجع