تاثیر گرما روی عملکرد هواپیما و سرنشینان آن و راه های کنترل آن

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 294

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IMEAECONF02_042

تاریخ نمایه سازی: 28 اردیبهشت 1401

چکیده مقاله:

دمای محیط چه سرد و چه گرم بدون توجه به ارتفاع فرودگاه تاثیر زیادی روی عملکرد هواپیما دارد درحالی داشتن هوای گرم و ارتفاع زیاد از سطح دریا به صورت همزمان تاثیر بسزایی روی حمل و نقل هوایی دارد. گرما به تنهایی می تواند باعث کاهش ایمنی پرواز, لغو شدن و دیگر عوامل شود که باید آنها را کنترل کرد.در واقع همه ی هواپیما ها دستورالعمل خاصی در شرایط آب و هوایی مختلف دارند,این دستور العمل می تواند شامل دمای ثابت هوا (۱) و همچنین ارتفاع فشار(۲)باشد.درسال ۲۰۱۷دمای هوای ۴۹ درجه سانتیگراد باعث لغو پرواز های زیادی از هواپیمای بمباردیر سی آر جی (۳) در فینکس آریزونا شد و این امر به دلیل این بود که دمای هوا از حداکثر دمای عملیاتی این هواپیما خارج بود و همچنین در سال ۱۳۹۳هواپیمایی با نام پروازی(۴) ایران ۱۴۰ سقوط کرد که تا کنون علت دقیق آن مشخص نشده است و می تواند یکی از دلایل ،گرمای هوا در مسیر پروازی در آن روز باشد.در این مقاله تاثیر گرمای هوا روی عملکرد هواپیما و مسافران و راه های کنترل آن را بررسی می کنیم.

نویسندگان

سینا محمدی

دانشجوی کارشناسی رشته هوانوردی

محمود محمودی افضلی

کارشناس ارشد هوافضا،مدرس دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری،مدرس رتبه۸

گودرز کاکاوند

کارشناس ارشد هوافضا،مدرس خبره ی دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری