بررسی تاثیر فیلرو افزودنی کائوواکس بر خستگی مخلوط آسفالتی نیمه گرم

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 255

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IAAMM02_145

تاریخ نمایه سازی: 17 مرداد 1401

چکیده مقاله:

نگرانی ها در مورد گرمایش کره ی زمین باعث شده است که استفاده از مخلوط آسفالتی نیمه گرم مورد توجه بسیاری از مهندسان روسازی قرار گیرد. اگرچه این مخلوط آسفالتی دارای مزایای متعددی از قبیل کاهش دمای تولید، کاهش تولید آلودگی، کاهش مصرف انرژی و کاهش هزینه ی تولید می باشد، اما دارای ضعف هایی در برابر پدیده های شیار شدگی و خستگی و... نیز می باشد. بهبود عملکرد مخلوط آسفالتی نیمه گرم امری ضروری است. ازین رو پژوهشگران در تلاش اند که عملکرد این مخلوط آسفالتی را بهبود ببخشند. با توجه به اینکه یکی از ضعف های مخلوط آسفالتی نیمه گرم پدیده ی خستگی است این تحقیق به بررسی تاثیر سیمان ،خاکستر بادی، کلسیم کربنات به عنوان فیلر و کائوواکس به عنوان افزودنی بر خستگی این نوع مخلوط آسفالتی پرداخته است. با توجه به نتایج مشخص شد، استفاده از افزودنی کائوواکس اگرچه باعث کاهش تولید آلودگی و مصرف انرژی مخلوط آسفالتی می شود اما این افزودنی، سیمان و خاکستر بادی به عنوان فیلر باعث کاهش عمر خستگی مخلوط آسفالتی می شود. استفاده از کلسیم کربنات به عنوان فیلر در کنار کائوواکس نه تنها باعث شد مخلوط آسفالتی نیاز به انرژی کمتری برای تولید داشته باشد بلکه باعث بهبود عملکرد آن در برابر خستگی شد.

کلیدواژه ها:

مخلوط آسفالتی نیمه گرم ، آلودگی ، خستگی ، کائوواکس ، فیلر.

نویسندگان

محمدجواد امیرخانی

دانشکده ی عمران دانشگاه صنعتی خواجه مصیر الدین طوسی

منصور فخری

دانشکده ی عمران دانشگاه صنعتی خواجه مصیر الدین طوسی ,