انواع ساب فریم یک خودروی سواری و اثرات آن در تصادف و کاهش ارتعاش

در این تحقیق، یکی از قطعات خودرو به نام ساب فریم که در زیر موتور و شاسی خودرو نصب می شود و به عواملی چون کاهش ارتعاشات و ضربه وارده به سرنشین و کابین خودرو در هنگام تصادف از روبرو کمک می کند، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. در این مقاله، تاثیر وجود ساب فریم روی خودروهای سواری از چندین منظر بررسی شده است. این منظرها شامل: جنس و ساخت ساب فریم (شکل هندسی، روش ساخت، محل قرارگیری)، انواع فریم های آلومینیومی، روش ساخت با اکستروژن می باشد. ابتدا ساب فریم از نظر اندازه و وزن میانگین در مدل های مختلف بررسی شده است و سپس انواع شکل های هندسی و انواع روش های ساخت و همچنین بهترین مواد مورد استفاده برای ساخت (آلومینیومی، فولادی، فیبر کربنی)، جهت بهبود کیفیت سفتی پیچشی و مقاومت در برابر ضربه و کاهش ارتعاش وارده به خودرو، مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین اثر وجود ساب فریم در ارتعاشات خودرو و اثر آن در هنگام تصادف از روبرو مورد بررسی قرار گرفته است. بدین صورت که چند مدل مختلف از نظر ابعاد و محل قرارگیری ساب فریم در نظر گرفته شده است و سپس در شرایط ضربه از روبروی خودرو به بررسی و مقایسه کاهش ارتعاشات و نفوذ زیر پای راننده پرداخته شده است. در نهایت با جمع بندی مدل های مذکور و جاگذاری های مختلف ساب فریم در خودرو، نمودار مقایسه ای جذب انرژی کلی ساب فریم، در تصادف از روبرو خودرو با مانع صلب، ارائه شده است.