تاثیررفتار رانندگی برروی مصرف سوخت خودروهای سواری
محل انتشار: اولین همایش سراسری صنعت خودرو
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,352
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AUTOMOTIVE01_019
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1391
چکیده مقاله:
این مقاله تاثیرتغییرات سرعت و شتاب ناشی از شیوه رانندگی برروی مصرف سوخت خودروهای سواری را ارزیابی می کند ابتدا سیکلهایی با شتابهای ثابت درسه دامنه رانندگی محلی با سرعت زیر32 کیلومتربرساعت رانندگی شهری با سرعت بین 32 و 72 کیلومتربرساعت و رانندگی بزرگراهی با سرعت بالای 72 کیلومتر برساعت تعریف می شوند سپس مصرف سوختهای خودرو درهر یک از شتابها محاسبه می شوند از این طریق می توان تاثیر شتابهای مختلف بررویم صرف سوخت را درهریک از سرعتها ارزیاب ینمود و همچنین با مقایسه مصرف سوخت سیکلهای دارای شتاب یکسان درسرعتهای مختلف تاثیر سرعت را برآورد کرد نتایج حاصله از تحلیل داده ها دراین مقاله نشان میدهد که رانندگی با سرعتهای پایین درطی رانندگی محلی بیش از رانندگی با شتابهای بالا درطول کل رانندگی باعث افزایش مصرف سوخت می شود همچنین دررانندگی شهری این شتاب است که عامل تعیین کننده مصرف سوخت است و سرعت تاثیر چندانی ندارد درنهایت درطی رانندگی بزرگراهی علاوهبرشتاب بالا که باعثافزایش مصرف سوخت می شود رانندگی درسرعتهای بالا نیز به افزایش مصرف سوخت می انجامد.
کلیدواژه ها:
سرعت متوسط - شتاب ، مصرف سوخت ، رانندگی سرعت پایین محلی ، رانندگی سرعت متوسط شهری ، رانندگی بزرگراهی
نویسندگان
بهروز مشهدی
دانشیارو عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدمسعود نصرتی
کارشناس ارشد مهندسی خودرو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :