مدلسازی چندهدفه بهره برداری از خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع هوشمند

شارژ و دشارژ کنترل نشده خودروهای الکتریکی میتواند منجر به افزایش هزینه شبکه توزیع و افت کیفیت توان شبکه خواهد شود. ازاین روی، در این مقاله، بهره برداری خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع هوشمند، در کمترین هزینه ممکن و بهترین کیفیت توان و بارعایت قیود بهره برداری شبکه هدف گذاری شده است. از آنجایی که توابع هدف تعریف شده، به صورت مستقل بهینه خواهند شد، ازالگوریتم بهینه سازی چندهدفه ژنتیک به همراه تئوری مجموعه فازی بدین منظور استفاده شده است. همینطور عدم قطعیت های موجود،وارد مدلسازی شده است. روش پیشنهادی بر روی یک شبکه توزیع استاندارد اجرا و نتایج حاصل به بحث گذاشته شده است.