تراروس الیاف پلیمری با مقاومت در برابر خوردگی بالا
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,010
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_023
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
تراورس های بتنی به عنوان یکی از مهمترین اجزاء سازه ای روسازی خط بالاستی دارای جایگاه ویژه ای است. از آنجا که این عضو بتنی در معرض شرایط آب و هوائی متنوعی قرار می گیرد مساله کنترل خوردگی و دوام آن از اهمیت بسزائی برخوردار خواهد بود. در این مقاله تلاش شده است تا میزان افزایش مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت های کششی و خمشی بتن و ملات مسلح شده به فیبر پلی پروپیلن مورد بررسی قرار گیرد. برای این منظور ، مقدار الیاف بهینهPPبرابر0.7kg/m3 به بتن اضافه شده و تاثیر آن بر رفتار 70 نمونه ساخته شده مطالعه گردیده است. نتایج نشان دهنده کاهشمقاومت فشاری، افزایش مقاومت کششی ، مقاومت خمشی ، افزایش مقاومت الکتریکی ، کاهش مقدار فراصوت1 و افزایشVB به ترتیب 8.7 و 33 و 10 و 11 و 2.5 و 51% است کلیه نتایج حاکی از آن است که می توان در راه توسعه پایدار ، تراورسی تولید نمود که بتواند طول عمر بیشتری داشته باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی اسماعیلی
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
سید علی قهاری
کارشناس خط و سازه های ریلی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :