مقایسه مشخصات هندسی جاده جنگلی زاگرس جنوبی با مقادیر استاندارد ساخت (مطالعه موردی: تنگ سولک بهمئی)

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 116

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-30-113_006

تاریخ نمایه سازی: 17 آبان 1401

چکیده مقاله:

هدف از این تحقیق مقایسه مشخصات هندسی جاده با مقادیر استاندارد ساخت جاده می باشد. منطقه مورد مطالعه تنگ سولک واقع در شهرستان بهمیی (استان کهگیلویه و بویراحمد)، منطقه ای حفاظتی و دارای نقاط گردشگری، تفرجی و جاذبه های طبیعی واقع در جنگل های زاگرس جنوبی می باشد. در این تحقیق ابتدا موقعیت جاده موجود، با استفاده از GPS برداشت شده و سپس روی نقشه توپوگرافی قرار داده شد. در مرحله بعد اقدام به طبقه بندی شیب دامنه(صفر تا ۱۰، ۱۰تا۲۰، ۲۰ تا ۳۰، ۳۰ تا ۴۰، ۴۰ تا ۵۰، ۵۰ تا ۶۰ و بیشتر از ۶۰ درصد)، سپس در هر طبقه شیب ۱۱ نمونه به صورت تصادفی انتخاب شد. سپس اندازه های برداشت شده با مقادیر استاندارد موجود در نشریه های سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور (۱۳۱و ۱۶۱) مقایسه شدند. عرض سواره رو و حریم ساختمانی جاده بر اساس آمار تحلیلی و دیگر مشخصات هندسی جاده بر اساس آمار توصیفی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. از هر کدام از طبقات شیب دامنه به صورت تصادفی یک نمونه خاک جهت تشخیص بافت خاک انتخاب شد. تجزیه و تحلیل داده ها توسط آزمون T یکطرفه، همبسگی پیرسون و در نرم افزار SPSS انجام شد. نتایج نشان داد که عرض سواره رو و حریم ساختمانی جاده در طبقات شیب (۱۰-۲۰، ۴۰-۵۰، ۵۰-۶۰ و <۶۰) درصد کمتر از مقدار استاندارد و در سطح یک درصد معنی دار و در دیگر طبقات شیب دامنه فاقد معنی-داریست. تجزیه و تحلیل آمار توصیفی نشان داد به میزان ۱۵ درصد از اندازه میانگین شیب

نویسندگان

روح الله کوکبی اصل

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشگاه تهران، کرج، ایران

سید عطاله حسینی

استاد، گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشگاه تهران، کرج، ایران

محسن مصطفی

استادیار بخش منابع طبیعی، مرکز تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی و منابع طبیعی مازندران، سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی، ساری،

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • -احمدی، ح. فیض نیا، س.، (۱۳۸۷)، "سازندهای دوره کواترنری (مبانی ...
  • حسینی، س.ع، جلالیان، س.، (۱۳۹۳)،"مقایسه عملیات خاکی، تغییرات حجم برداشت ...
  • زندبصیری، م. سوسنی، ج. و پورهاشمی، م.، (۱۳۹۵)، "ارزیابی شدت ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، (۱۳۸۴)، "آیین­نامه طرح هندسی ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، (۱۳۸۴)، "دستورالعمل تهیه پروژه ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، (۱۳۹۰)، "راهنمای طرح، اجرا ...
  • طالبی، م. مجنونیان.ب. عبدی، ا. و الهیان، م.، (۱۳۹۴)، "ارزیابی ...
  • طالبی، م. مجنونیان، ب. عبدی، ا. الهیان، م.، (۱۳۹۵)، "بررسی ...
  • فلاح تبار، ن.، (۱۳۷۹)، "تاثیر عوامل جغرافیایی بر شبکه راه ...
  • کی بندری، ص. حسینی، س.ع.، (۱۳۹۸)، "مروری بر مطالعه عوامل ...
  • مصطفی، ک. رافت نیا، ن. شتایی، ش. غضنفری، ه.، (۱۳۸۹)، ...
  • مصطفی، م. رافت نیا، شتایی، ش. عضنفری، ه.، (۱۳۹۲)، "مقایسه ...
  • مصطفی، م. شتایی جویباری، ش. لطفعلیان، م. سعدالدین، ا.، (۱۳۹۵)، ...
  • نریمانی، گ.، (۱۳۸۴)، "طرح هندسی راه"، انتشارات دانشگاه تهران، ص.۵۸۴. ...
  • Black, W. R., (۲۰۰۳), "Transportation: A Geographical Analysis", Guilford Press, ...
  • Fidelus-Orzechowska, j., Strzyzwski, D & Zelazny, M., (۲۰۱۸), "The geomorphic ...
  • Graike., G., (۲۰۰۶), "Road Maintenance costs and funding", Ecology and ...
  • Hosseini, S.A., Moghadasi, P., Gregandipour, M., (۲۰۱۴), "Application of some ...
  • Li, S. Yue., Z. Q. Tham., L.G. Lee, C.F & ...
  • نمایش کامل مراجع