مدیریت باتری خودروهای برقی و بهبود الگوی مصرف بار با مدل سازی فازی

در این مقاله با استفاده از الگوریتم بهینه سازی گرگ خاکستری به حل مسئله برنامه ریزی بهینهشبکه توزیع در حضور پارکینگ های هوشمند خودروهای برقی در سطح شبکه پرداخته می شود.تابع هدف مسئله برنامه ریزی بهینه شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی کمینه نمودن هزینهبرنامه ریزی شبکه شامل هزینه توان تحویلی خودروهای برقی، بهبود تقاضای بار شبکه شاملکاهش بار پیک شبکه و درنهایت بهبود پروفایل ولتاژ سیستم می باشد. به منظور حل مسئلهچند هدفه از روش فازی برای آن استفاده شده است و توابع فازی برای هر تابع هدف استخراجحل می شود. شبکه نمونه توزیع ۵۴ باسه استاندارد Ⅿax−Ⅿin می شود و به کمک عملگربه عنوان شبکه مورد مطالعه در نظر گرفته شده و طرح های توسعه شبکه در دو حالت با IEEEو بدون حضور خودروهای برقی با یکدیگر مقایسه می شوند. نتایج نشان می دهد که هزینه کلیبهره برداری و پروفایل ولتاژ سیستم برای حالت شارژ و دشارژ هوشمند به ترتیب تقریب ا ۹ و ۳۱درصد کاهش را در مقایسه با حالت پایه بهره برداری شبکه خواهد داشت.