بررسی محدودیتهای توان یک موتور دیزلی توربوشارژری بر اساس ساختار مکانیکی آن

با افزایش جمعیت جهان و استفاده بیش از پیش سوخت های فسیلی ، مباحث انرژی و محیط زیست بیشتر مورد توجه قرار گرفته است . دراین راستا موتورهای احتراق داخلی قسمت زیادی از این مصرف سوخت را تشکیل می دهند. با بهبود موتورهای احتراق داخلی و بهره گیری از حداکثر توان موتور می توان مصرف سوخت را کاهش داد. همچنین با پیشرفت صنایع مختلف توان مورد نیاز آنها افزایش یافته و تهیه موتور جدید با توان بیشتر و عملکرد بهتر هزینه زیادی برای مصرف کننده دارد. درصورتی که تامین توان لازم از طریق ارتقا عملکرد و افزایش توان موتور موجود با هزینه بسیار کمتر ممکن باشد، مزیت اقتصادی به همراه دارد. موتورهای دیزلی در صنایع گسترده ای کاربرد دارند. امروزه افزایش توان از طریق تورچارچینگ موتور روش رایج صنعتی است . بررسی این موضوع از اهمیت بالایی برخوردار است . هدف اصلی این پژوهش بررسی امکان افزایش توان موتور دیزلی توربوشارژر ی بدون تغییرات اساسی در موتور است . افزایش توان در موتور محدودیت های ساختار ی دارد و در این پژوهش با تحلیل تنش های مکانیکی و حرارتی در اجزا موتور به روش اجزا محدود، به بررسی این محدودیت ها پرداخته شد. برای مطالعه موردی این موضوع، بررسی ها روی موتور OM۳۵۵A انجام گردید و در نهایت نتیجه شد که توان ترمزی موتور را می توان به صورت میانگین ۱۷/۲۱ درصد افزایش داد، بدون اینکه آسیبی به موتور برسد.