مدل انتقال تکنولوژی پایدار در صنعت حمل ونقل ریلی با رویکرد آمیخته
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 20، شماره: 2
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 144
فایل این مقاله در 25 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-20-2_005
تاریخ نمایه سازی: 29 اردیبهشت 1402
چکیده مقاله:
تحقق ارکان پایداری یکی از ضرورت های انتقال تکنولوژی پایدار در جوامع درحال توسعه و یا کمتر توسعه یافته است. در اکثر موارد فرآیند انتقال تکنولوژی در کشورها و مخصوصا کشور ما منجربه انتقال تکنولوژی پایدار نمی شود و این امر یکی از دغدغه های مدیران در زمینه انتقال تکنولوژی پایدار در صنایع مختلف از جمله صنایع حمل و نقل ریلی است. در این پژوهش به ارائه الگوی انتقال تکنولوژی پایدار در صنعت حمل و نقل ریلی در جهت دستیابی به اهداف زیست محیطی، تاثیرات اجتماعی، اقتصادی و سیاسی با رویکرد کیفی - کمی پرداخته شده است. نمونه آماری پژوهش در بخش کیفی، ۱۱ نفر از خبر گان حوزه های حمل و نقل ریلی کشور هستند که با روش گلوله برفی و تا زمان اشباع نظری انتخاب شده اند. جامعه آماری در بخش کمی متشکل ۱۰۷ نفر از مدیران و کارشناسان در شرکت های مرتبط با حمل و نقل ریلی بوده که به روش نمونه گیری هدفمند و در دسترس انتخاب گردیدند. جهت شناسایی عوامل موثر، از رویکرد مبتنی بر نظریه داده بنیاد و نرم افزار MAXQDA استفاده شده و در نهایت اعتبار سنجی مدل به دست آمده، با تحلیل عاملی و نرم افزار PLS انجام گرفته است. با توجه به یافته های پژوهش در بخش کیفی، ۹۱ کد در قالب هفت مرحله انتقال تکنولوژی شناسایی گردید و پس از تحلیل عاملی تاییدی، ۳ کد حذف و مدل نهایی با ۸۸ کد در هفت عامل تائید شد. در این پژوهش عنصر سیاسی برای اولین بار مطرح گردید. همچنین نتایج حاصل از نظریه داده بنیاد در خصوص فراوانی و اهمیت، در شناسایی و گزینش تکنولوژی مولفه اقتصادی، در اکتساب تکنولوژی نیز مولفه اقتصادی، در انطباق تکنولوژی مولفه زیست محیطی، در مرحله جذب و تحلیل تکنولوژی مولفه اقتصادی، در مرحله بهره برداری از تکنولوژی مولفه اقتصادی، در مرحله توسعه و بهبود تکنولوژی مولفه زیست محیطی، در مرحله اشاعه تکنولوژی مولفه سیاسی بیشترین سهم تاثیر را بر فرآیند انتقال تکنولوژی پایدار دارا است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن بابائی
دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مدیریت صنعتی، واحد کرج، دانشگاه آزاد اسلامی، کرج، ایران
عباس خمسه
دانشیار، گروه مدیریت صنعتی، واحدکرج، دانشگاه آزاد اسلامی، کرج، ایران
مهرداد حسینی شکیب
استادیار، گروه مدیریت صنعتی، واحدکرج، دانشگاه آزاد اسلامی، کرج، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :