بررسی کارایی آیرودینامیکی و ویژگی موج سواری وسیله ی گلاید کننده ی ماوراء صوت اچ.تی.وی.۲

وسایل گلاید کنندهی ماوراء صوت (Hypersonic Glide Vehicles) ازجمله تسلیحاتی هستند که در دهه اخیر بسیار موردتوجه قرار گرفته اند. این وسایل به دلیل برخورداری از سرعت های بسیار بالا، مانور پذیری،غیرقابل پیش بینی بودن مسیر حرکت و توانایی طی مسافت های طولانی درون جو، از اهمیت برخوردارند. به دلیل پرواز مداوم درون جو و مانور پذیری این وسایل به کارایی آیرودینامیکی بالایی نیاز دارند. پیکربندی هایی که از ویژگی موج سواری (waveriding) برخوردار باشند به عنوان پیکربندی هایی که بیشترین کارایی آیرودینامیکی را در ناحیهی جریان ماوراء صوت فراهم می کنند شناسایی شده اند. ویژگی موج سواری به معنای تشکیل موج شوک پرنده به گونه ای است که به سرتاسر لبه ی حمله ی آن چسبیده باشد که در نتیجه با ممانعت از ایجاد جریان عرضی روی بدنه و حبس فشار در زیر وسیله نیروی برآی بالایی تولید می شود. ازجمله وسایل گلاید کننده ی ماوراء صوت معروف در دنیا اچ.تی.وی. ۲ (HTV۲) می باشد. هدف از این پژوهش به دست آوردن ضرایب و کارایی آیرودینامیکی این پرنده و همچنین تعیین میزان برخورداری آن از ویژگی موج سواری می باشد. برای این منظور این پرنده به کمک دینامیک سیالات محاسباتی و با حل معادلات ناویر استوکس مورد تحلیل آیرودینامیکی قرار گرفت. ضریب برآی ۰/۱۳۹، ضریب پسای ۰/۰۵۵ و نسبت برآ به پسای ۲/۵۵ به دست آمد که نشان از کارایی آیرودینامیکی مناسب آن دارد. با بررسی توزیع فشار حول پرنده، شوک نزدیک به لبهی حمله در تمام طول بدنه و حبس فشار در سطح زیرین مشاهده می شود که برخورداری مطلوب پرنده از ویژگی موجسواری را نشان می دهد.