طراحی و شبیه سازی مبدل DC-DC غیر ایزوله با بازده و بهره بالا برای هواپیما ی الکتریکی/ترکیبی
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 244
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE21_099
تاریخ نمایه سازی: 10 خرداد 1402
چکیده مقاله:
این مقاله، یک مبدل dc-dc چند فاز غیر ایزوله جدید که از مدولار بودن، کنترل و ساختار ساده، نسبت تبدیل ولتاژ بالا، جریان ورودی پیوسته و تنش ولتاژ نرمال شده کم بر روی کلیدها/دیودها بهره می برد ارائه نموده است.توپولوژی پیشنهادی می تواند حداکثر توان را در کاربردهای هوایی تامین نماید. توپولوژی بیان شده در مقایسه با توپولوژی های دیگر، افزایش ولتاژ بالاتری را به ازای هر تعداد دستگاه ایجاد می کند. بهره ولتاژ بالا بدون چرخه کاری زیاد، نسبت دور پایین برای سلف کوپل شده، فشار ولتاژ پایین روی کلید، فشار ولتاژ پایین روی دیودها، بازیابی انرژی القایی نشتی و راندمان بالا از مزایای این مبدل است. عملکرد حالت پایدار مبدل در حالت هدایت پیوسته ( CCM ) مورد بحث و تحلیل قرار گرفته است. در نهایت اعتبار مبدل پیشنهادی با نتایج شبیه سازی از طریق نرم افزارهای PSPICE و MATLAB تایید شده است.
نویسندگان
پدرام پاکروان
فارغ التحصیل مهندسی برق، دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران ،ایران
پیام پاکروان
فارغ التحصیل مهندسی برق، دانشکده مهندسی برق دانشگاه تهران تهران ،ایران