ارائه مدلی صریح برای ضرایب آیرودینامیکی مقطعی از پره توربین باد مجهز به عملگر پلاسما

افزایش راندمان توربین های باد از مسائل حائز اهمیتی است که با استفاده از ابزارهای کنترل جریان میسر است . در این مقاله اثر عملگر پلاسما تخلیه سد دی الکتریک روی کنترل جدایش جریان اطراف مقطعی از پره توربین باد مورد بررسی قرار گرفته است . در ابتدا، شبیه سازی های عددی دو بعدی با وجود عملگر پلاسما با استفاده از مدل الکتروستایتیک ارتقاء یافته در شرایط عملکردی و زوایای حمله مختلف انجام گرفته و سپس با استفاده از روش سطح پاسخ یک مدل ریاضی صریح که تاثیر پارامترهای موثر را در برگیرد استخراج شده است . کوچک شدن ناحیه جدایش در اثر تزریق مومنتم حاصل از فعالسازی عملگر پلاسما مشاهده شده است . مدل ریاضی بدست آمده دارای اعتبار بسیار مناسبی بوده و نشان می دهد که اندرکنش معناداری میان پارامترهای عملگر و زاویه حمله وجود دارد به طوری که باید تاثیر پارامترها به طور توامان با یکدیگر بررسی شود و جمع آثار ایجاد شده به طور مستقل بیانگر تاثیر نهایی بر ضرایب برآ و راندمان آیرودینامیکی ایرفویل نخواهد بود.