تحلیل میدانی اندرکنش تراورس و بالاست در روسازی راه آهن
محل انتشار: سومین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,841
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_499
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
چکیده مقاله:
علیرغم اهمیت نقش تراورس در تحمل، انتقال و توزیع صحیح بار از ریل به بالاست، ثابت نگهداشتن شیب ریل و عرض خط، ایجاد مقاومت مکانیکی کافی در برابر بارهای قائم و افقی و حفظ مشخصات هندسی، هنوز مدل مشخصی از نیروهای انتقالی بر تراورس از روسازی راه آهن بدست نیامده و تحلیل های نظری به تنهایی نمی تواند جابگوی کافی باشد. به همین دلیل در این تحقیق به کمک مطالعات میدانی در زمینه تست های مربوط به سنجش نیروهای قائم و جانبی وارده بر تراورس و خصوصیات بارهای آنها، مدل تجربی از نیروهای وارده بر تراورس به دست آمده که به عنوان روش مناسبی برای بارگذاری تراورس بتنی در ایران پیشنهاد می شود.
نویسندگان
جبار علی ذاکری
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
سید جواد میرمحمئ صادقی
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :