ارزیابی و مدیریت خطرات ایمنی و بهداشتی حمل ونقل مواد خطرناک و مدل سازی پیامد با استفاده از روش و نرم افزارهای TRRI، PHAST و Pathfinder در شهر تهران (مطالعه موردی: سوخت جت)

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 125

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JOHE-9-4_007

تاریخ نمایه سازی: 28 خرداد 1402

چکیده مقاله:

سابقه و هدف: حمل ونقل کالاهای خطرناک در شهرهای بزرگ ممکن است به بروز حوادث فاجعه باری منجر شود. ارزیابی خطر حمل ونقل این مواد و تعیین پیامدهای حاصل از حوادث احتمالی آن ها به پیشگیری از حوادث احتمالی و مدیریت مناسب تر پیامدهای آن کمک می کند. مواد و روش ها: در این مطالعه ابتدا برای برآورد شاخص کمی خطر از روش TRRI استفاده شد. ارزیابی و تحلیل خسارت ناشی از حوادث تخلیه ناگهانی ماده خطرناک بررسی شده با نرم افزار PHAST انجام شد. برای شبیه سازی واکنش افراد و میزان دور شدن آن ها از ناحیه حادثه و مدیریت شرایط، نرم افزار Pathfinder به کار گرفته شد. یافته ها: ارزیابی خطر حمل ونقل سوخت جت با استفاده از روش TRRI، خطر آن را ۱۴۴ معادل سطح خطرناک برآورد کرد. تحلیل پیامد نشان داد در سناریوی تخلیه ناگهانی سوخت در شش ماهه اول سال، پیامد انفجار تانکر سوخت جت تا شعاع ۱۲۰ متری امکان ایجاد خسارات غیر قابل جبران را به ساختمان های پیرامون در پی دارد. یافته های حاصل از شبیه سازی نشان داد در سناریوی آتش استخری، افرادی که در سناریوی تخلیه ناگهانی در نیمه اول و دوم سال کمتر از ۲۰ ثانیه در معرض تشعشع ۱۲.۵ کیلووات بر مترمربع قرار می گیرند، دچار سوختگی درجه یک و دو نخواهند شد. نتیجه گیری: با توجه به حمل ونقل قابل توجه جاده ای مواد خطرناک و شدید بودن پیامد حوادث احتمالی در حمل ونقل درون شهری سوخت جت، طراحی زمان حمل ونقل ایمن مواد به همراه تعیین مسیرهای ایمن تر از خطر این حوادث خواهد کاست.

نویسندگان

ایرج محمدفام

Department of Ergonomics, Health in Emergency and Disaster Research Center, University of Social Welfare and Rehabilitation Science, Tehran, Iran

سعید قهرمانی نمین

Department of Environmental Engineering, Faculty of Civil and Earth Resources Engineering, Central Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran

شهرام محمودی

Department of HSE, MAPNA Company, Tehran, Iran

میثم رستمی

Department of HSEE, MAHAN Sirjan Company, Sirjan, Iran

هستی برقعی پور

Department of Environmental Engineering, Faculty of Civil and Earth Resources Engineering, Central Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Mohammadfam I, Kalatpour O, Gholamizadeh K. Evaluation of health consequences ...
  • Aderibigbe A. Root cause analysis of a jet fuel tanker ...
  • Jahangiri M, Jamshidi H. Chemical transportation risk assessment in the ...
  • Head GL, Wagner III BC. The NFPA ۷۰۴ diamond. Prof ...
  • Mohammadfam I, Zarei E, Yazdi M, Gholamizadeh K. Quantitative risk ...
  • Khorram R. Modeling the consequences release of cyanogen agents in ...
  • Soltanzadeh A, Mahdinia M, Golmohammadpour H, Pourbabaki R, Mohammad-Ghasemi M, ...
  • Sajid Z, Khan MK, Rahnama A, Moghaddam FS, Vardhan K, ...
  • MacCarthy G, Asamoah C, Ephraim B, Alekhin V, Poluyan L. ...
  • Mohammadfam I, Kalatpour O, Gholamizadeh K. Quantitative assessment of safety ...
  • Khan RM, Bhuiyan SAM, Haque FM, Wasi M, Rahman MA. ...
  • Jia H, Taheri B. Model identification of solid oxide fuel ...
  • نمایش کامل مراجع