ارزیابی میزان کاربرد تابلوهای راهنمایی و رانندگی در درک رانندگان مبتنی بر روش های پرسشنامه ای و آماری (مطالعه موردی: محور همدان-کرمانشاه)
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 31، شماره: 117
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 105
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-31-117_020
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1402
چکیده مقاله:
در راه ها، میزان درک رانندگان از تابلوهای مختلف یکسان نیست و میزان درک از تابلویی به تابلوی دیگر متفاوت است. بنابراین، به منظور افزایش ایمنی و استفاده حداکثر از راه ها توسط رانندگان، پژهش حاضر به بررسی میزان درک رانندگان از تابلوها و تاثیر میزان کاربرد تابلوها بر درک رانندگان می پردازد. تابلوها در سه گروه تابلوهای "پر کاربرد "، تابلوهای "با کاربرد متوسط"، و تابلوهای "کم کاربرد"دسته بندی می شوند و برای هر گرو ه ۴ تابلو مورد بررسی قرار می گیرد. روش پژوهش حاضر مبتنی بر پرسشنامه، بررسی آزمون های کای دو و ضریب همبستگی اسپیرمن می باشد. همچنین، در طول ۵ روز پرسش-گری در محل پلیس راه محور همدان – کرمانشاه، تعداد ۳۸۰ پرسشنامه با مصاحبه رانندگان تکمیل شد. برای اعتبارسنجی داده ها نیز مطالعه مشابهی در محور ملایر -همدان با پر کردن ۵۰ پرسشنامه انجام گرفت. سپس داده های حاصل با استفاده از آزمون کای دو و ضریب همبستگی مورد تحلیل قرار گرفتند. نتایج محاسبه شده نشان داد که درک کلی رانندگان از تابلوها ۳۱/۵۴ درصد به دست آمد. با این حال؛ درک رانندگان از تابلوهای "پرکاربرد"، تابلوهای "با کاربرد متوسط " و تابلوهای "کم کاربرد " یکسان نبوده و به ترتیب ۶/۸۸، ۶۰/۴۹ و ۹۷/۲۲ درصد می-باشد. همچنین نتایج حاصل از آزمون های کای دو و ضریب همبستگی اسپیرمن نشان داد که با افزایش میزان کاربرد تابلو، درک رانندگان از تابلوها افزایش می یابد که این مقدار ضریب برابر با ۵۹/۰ است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهاب حسن پور
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آیت الله بروجردی، بروجرد، ایران
محسن قاسمی
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مدیریت ترافیک، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
فرهاد حدادی
دانش آموخته دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :