شبیه سازی عددی تاثیر چاین بر عملکرد شناورهای پروازی
محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 19، شماره: 39
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 47
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MARIN-19-39_010
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1402
چکیده مقاله:
شناورهای پروازی در صنعت دریایی از اهمیت خاصی برخوردار هستند. موضوع اصلی و پراهمیت در طراحی این نوع شناورها، سرعت بالا و مقاومت کم بدنه است. یکی از مهمترین تغییراتی که در بدنهی شناورهای پروازی اعمال شد، ایجاد چاین بود. در این جا سعی بر آن است تا به طور خاص به بررسی تاثیر چاین بر عملکرد شناورهای پروازی پرداخته شود و بعد از تحلیل نتایج، چاین بهبود یافته از نظر عملکرد هیدرودینامیکی شناور پروازی مشخص گردد. روش مورد استفاده برای تحلیل جریان پیرامون شناور پروازی مورد نظر، شبیهسازی عددی است. در این روش به محاسبه نیروی مقاومت بدنه، نیروی لیفت، زاویه پیچ و مقدار هیو شناورهای مورد نظر پرداخته شده است. پس از صحتسنجی نتایج شبیهسازیهای عددی صورت گرفته برای شناور پروازی C در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی، شبیهسازیهای عددی فرمهای تغییر یافتهی این شناور پروازی در چهار اندازه چاین مختلف انجام شد و با رفتار هیدرودینامیکی شناور پروازی C مقایسه شد. با توجه به نتایج بدست آمده از شبیهسازیهای عددی صورت گرفته، کمترین مقاومت و بیشترین میزان تریم را شناور با نسبت پهنای چاین به عرض کل ۴۳/۵ درصد و بیشترین میزان هیو را شناور با نسبت پهنای چاین به عرض کل ۸۷/۵ درصد به ثبت رساندند. همچنین بیشترین مقاومت در شناور با نسبت پهنای چاین به عرض کل ۵۷/۴ درصد مشاهده شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد امین رحمن ستایش
Persian Gulf University
رضا خزائی
Persian Gulf university
سجاد حاجی زاده
Persian Gulf University
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :