تحلیل پایداری شبکه تهویه با روشهای نمودارمنطقی CUT SET و روشی ابتکاری مقایسه نتایج و انتخاب کاربردی ترین روش تحلیل
محل انتشار: هشتمین کنفرانس دانشجویی مهندسی معدن
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 950
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMEC08_005
تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1391
چکیده مقاله:
انتقال مواد استخراج شده درمعادن زیرزمینی به خار جازمعدن ازطریق راهرودهای باربری یکی از مراحل اساسی معدنکاری زیرزمینی است افزایش مقاومت درمسیرهای باربری بیش ازهمه متاثراز حرکت قطار درمسیرهای باربری است حضور قطار درهرشاخه ازشبکه تهویه سبب افزایش مقاومت آن شاخه شده و بنابراین مقاومت کل شبکه افزایش می یابد شدت جریان کل تولید شده درنتیجه مقاومت جدید درتمامی شاخه ها توزیع میگردد افزایش مقاومت ناشی ازحضور قطار برعملکرد شبکه تاثیر مستقیم داشته و گاه سبب وقفه های هوارسانی دربرخی ازاجزای شبکه تهویه می شود با مشخص بودن طول مسیرهای باربری سرعت قطار و مدت زمان بارگیری و ... میتوان حرکت قطار را درمسیرهای باربری مدل سازی کرد و ازاینطریق احتمال بروز اختلال را درشبکه های تهویه بصورت کمی بیان نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
زهره رضائی
کارشناس ارشداستخراج معدن
سیدمحمداسماعیل جلالی
استادیار دانشگاه صنعتی شاهرود
فرهنگ سرشکی
دانشیار دانشگاه صنعتی شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :