هزینه خارجی گرمایش جهانی ناشی از تردد در راه های اصلی کشور
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 638
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC12_271
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
چکیده مقاله:
بخش حمل ونقل و بویژه حمل ونقل جادهای بعد از بخش انرژی، اصلی ترین عامل گرمایش جهانی است. در ادبیات اقتصادی، هزینه هایی که توسط عاملین ایجاد کننده آنها (کاربران حمل ونقل) پرداخت نشده بلکه به اجتماع تحمیل میشوند، به عنوان هزینه های خارجی شناخته میشوند. طبق نظریه رفاه اقتصادی هر هزینهای که در جامعه ایجاد میشود، باید از عاملین آن دریافت شود. لذا باید معادل پولی هزینه خارجی گرمایش جهانی برآورد گردد. در کشور ایران هنوز برآورد پولی مناسبی از هزینه گرمایش جهانی ناشی از فعالیت بخش حمل ونقل جادهای وجود ندارد. در این مقاله این شکاف تحقیقاتی مد نظر قرار میگیرد و با استفاده از یک مدل ریاضی، هزینه خارجی گرمایش جهانی برای وسایل نقلیه مختلف (سواری، مینیبوس، اتوبوس، کامیون و تریلی) در جاده های کشور برآورد میشود. مدل برای راههای اصلی کشور اجرا میشود و نتایج آن ارائه میگردد. نتایج حاکی است که هر دستگاه سواری، وانت و مینیبوس، اتوبوس ، کامیون و تریلی به ترتیب هزینه گرمایش جهانی معادل 10/3 و 31/3 و 94/0 و 135/8 ریال را به ازای هر کیلومتر طیشده، ایجاد می کنند. بدیهی است که تریلیها به دلیل سوخت بالاتری که مصرف میکنند دارای هزینه بیشتری هم باشند. از مجموع 215 میلیاردریال هزینه سالیانه ناشی از نشر دی اکسید کربن در 34 راه اصلی مورد مطالعه(به طول کلی 4030 کیلومتر)، 33 درصد سهم سواری و وانت و در رده دوم کامیون های سنگین با سهم 25 درصد قرار دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه زاهد
عضو هیات علمی پژوهشکده حمل و نقل
حمید فرورش
استادیار دانشگاه کردستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :