رابطه متقابل دوچرخه و شهر پایدار
محل انتشار: همایش ملی معماری و شهرسازی انسان گرا
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 900
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAU01_057
تاریخ نمایه سازی: 24 اردیبهشت 1393
چکیده مقاله:
سیستم حمل و نقل شهری باید بتواند بدون آسیب به محیط زیست و محیط انسانی و اجتماعی شهری به رشد خود ادامه دهد و آسایش و آرامش کاربران را با کمترین هزینه مهیا نماید.لازمه رسیدن به چنین حمل و نقل پایداری کاهش وابستگی به اتومبیل می باشد. یکی از برنامه هایی که با اجرای عملی و صحیح آن می توان تا حد قابل توجهی آرامش را به سیستم حمل و نقل و عبور و مرور شهری باز گرداند ، توسعه حمل و نقل انسان گرا (پیاده روی _ دوچرخه سواری) می باشد. در این پژوهش چگونگی ارتباط مسیرهای مطلوب دوچرخه با شهر و ارتباط آن با انسان مورد بررسی قرار گرفته و این نتیجه به دست آمده است که در طراحی مسیرهای دوچرخه هر اندازه به کیفیت طراحی توجه گردد در نتیجه گسترش دوچرخه سواری در امر حمل و نقل درون شهری ، گذران اوقات فراغت توسط افراد مختلف بیشتر می گردد زیرا امنیت و آرامش خاطر استفاده کنندگان که از عوامل بسیار مهم در طراحی مسیر می باشد در نظر گرفته شده است . روش پژوهش در این تحقیق توصیفی ، تحلیلی بوده و جمع آوری اطلاعات نیز به روش اسنادی و میدانی انجام گرفته که با استناد به طرح های اجرا شده و معیارهای طراحی مربوط به موضوع ، بررسی و نتیجه گیری شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اشرف قدیری
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه آزاد قزوین و هنرآموز هنرستان الزهرا آموزش و پرورش ناحیه ۲ قزوین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :