پارامترهای موثر بر انتخاب مواد و روش درزگیری ترک های روسازی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 853

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCPP01_152

تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1393

چکیده مقاله:

روسازی راه ها به دلیل قرارداشتن در معرض عوامل جوی نیاز به نگهداری مستمر دارند و در صورت عدم توجه به خرابی های آن هرچند جزیی، هزینه های زیادی را به موسسات راهداری تحمیل می نمایند. یکی از خرابی های اجتناب ناپذیر در روسازیها ترک خوردگی است و بی توجهی به آن منجر به تسر یع بیش تر خرابی در سطح رویه روسازی می گردد. مناسب ترین روشی که برا ی نگه داری وضعیت سازه ای یک روسازی ترکخورده به کار می رود درزگیری ترک هاست. درزگیری ترک به عنوان یکی از روش های نگهداری پیشگیرانه به کار می رود. کاربرد روش های نگهداری پیشگیرانه می تواند با ترمیم به موقع خرابی های جزئیی تا 5برابرهزینه های نگهداری در آینده را کاهش دهد. اگر درزگیری با مصالح و تجهیزات مناسب انجام پذ یرد تاثیر زیادی در افزایش عمر روسازی می گذارد لذا انتخاب روش درزگیری و ماده درزگیر سهم عمده ای در موفقیت یا عدم موفقیت روش درزگیری دارد. در این تحقیق سعی شده است تا ضمن تعیین روش درزگیری ترک ها، اطلاعات لازم برای انتخاب روش درزگیری و ماده درزگیر و نیز شرایط جوی اجرای درزگیری داده شود.

نویسندگان

امیر خواجه پور

هیئت علمی گروه عمران، دانشگاه زابل، دانشکده فنی مهندسی

احسان شاد

دانشجوی کارشناسی رشته عمران، دانشگاه زابل، دانشکده فنی مهندسی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • پورغفار مغفرتی، هدی (1381)، «انتخاب معیار و نحوه پرکردن ترک ...
  • خبیری، محمد مهدی (1387)، «ارایه مدل ریاضی افزایش عمر روسازی ...
  • پژوهشکده حمل و نقل، وزارت راه و ترابری (1386)، «راهنمای ...
  • Research & Engineering Laboratory, CRREL Report pp. ...
  • نمایش کامل مراجع