بررسی و تفسیر آزمایشگاهی تأثیر مقدار فوق روان کننده برخواص بتن خودتراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 469
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_0682
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
رشد جهانی صنعت اتومبیل و افزایش استفاده از اتومبیل به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل باعث رشد چشمگیر تولید تایرشده است و به تبع آن شاهد انباشته های بزرگی از تایرهای مستعمل هستیم . یکی از روشهای مصرف این مواد، بهکارگیری آنها در بتن و سایر مصالح ساختمانی است. پایداری و دوام بتن خود تراکم در اجرای هر چه بهتر سازه های بتنی همواره مطرح می باشند، مطالعات نشان می دهد بتن خود تراکمی که دارای خواص رئولوژی مناسب باشد دارایمقاومت ودوام قابل قبولی خواهد بود. در این مطالعه آزمایشات جریان اسلامپ، T50 ، قیف V ، حلقه J و جعبه L به منظور بررسی رفتار بتن خود تراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری، برای 11 طرح اختلاط با دو درصد مختلف فوق روان کننده 1% و 2% و با جایگزینی ضایعات لاستیک به دو صورت پودر وخرده به جای مصالح سنگی ریز دانه و درشت دانه با درصد های 0درصدو5درصدو10درصدو15درصدو20درصدبا نسبت آب به مواد پودری ثابت0/32 انجام گرفته است. نتایج نشان داد باافزایش مقدار لاستیک جریان اسلامپ، قابلیت عبور در حلقه J و جعبه L کاهش وزمان T50 و زمان تخلیه قیف V افزایش می یابد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدصالح سرگزی مقدم
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه ، دانشگاه سیستان و بلوچستان،
محمدحسن میرابی مقدم
عضو هیئت علمی دانشگاه سیستان و بلوچستان،
سامان راحت دهمرده
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه ، دانشگاه سیستان و بلوچستان،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :